[实用新型]轨道车辆上排障撒砂装置的防脱结构及轨道车辆

权利要求书

1.一种轨道车辆上排障撒砂装置的防脱结构，其特征在于，包括：

第一吊耳(10)；

第二吊耳(20)；

第三吊耳(30)，所述第一吊耳(10)、所述第二吊耳(20)和所述第三吊耳(30)顺次连接，并共同围成包围排障撒砂装置(40)的容纳区域，所述第一吊耳(10)和所述第三吊耳(30)远离所述第二吊耳(20)的一端与轨道车辆的轴箱体(50)连接，所述第一吊耳(10)、所述第二吊耳(20)和所述第三吊耳(30)中的至少一者的侧壁设置有至少一个凸起，且所述凸起能够止挡阻碍所述排障撒砂装置(40)在两两垂直的纵向、第一横向、第二横向上的运动。

2.根据权利要求1所述的防脱结构，其特征在于，所述凸起为多个，且包括第一凸起(11)，所述第一凸起(11)位于所述第一吊耳(10)和/或所述第三吊耳(30)的侧面，并向所述排障撒砂装置(40)的纵向表面延伸，且能够与所述排障撒砂装置(40)的纵向表面抵接，以阻碍所述排障撒砂装置(40)沿所述第一横向的运动。

3.根据权利要求2所述的防脱结构，其特征在于，所述第一凸起(11)为多个，所述第一吊耳(10)和所述第三吊耳(30)相对称的位置上分别设置有所述第一凸起(11)。

4.根据权利要求1所述的防脱结构，其特征在于，所述凸起为多个，且包括第二凸起(12)，所述第二凸起(12)位于所述第一吊耳(10)和/或所述第三吊耳(30)的侧面，并向所述排障撒砂装置(40)的横向表面延伸，且能够与所述排障撒砂装置(40)的横向表面抵接，以阻碍所述排障撒砂装置(40)沿所述纵向和所述第二横向的运动。

5.根据权利要求4所述的防脱结构，其特征在于，所述第二凸起(12)为多个，所述第一吊耳(10)和所述第三吊耳(30)相对称的位置上分别设置有所述第二凸起(12)。

6.根据权利要求1所述的防脱结构，其特征在于，所述第一吊耳(10)和/或所述第三吊耳(30)包括顺次折弯形成的第一段(13)、第二段(14)和第三段(15)，且所述第一段(13)与所述第三段(15)相对于所述第二段(14)的弯折方向相反，所述第一段(13)与所述轴箱体(50)连接，所述第三段(15)与所述第二吊耳(20)连接。

7.根据权利要求6所述的防脱结构，其特征在于，所述第一吊耳(10)和所述第三吊耳(30)均具有所述第一段(13)、所述第二段(14)和所述第三段(15)，且所述第一吊耳(10)的第一段(13)与所述第三吊耳(30)的第一段(13)向彼此靠近的方向延伸，所述第一吊耳(10)的第三段(15)和所述第三吊耳(30)的第三段(15)向彼此远离的方向延伸。

8.根据权利要求1所述的防脱结构，其特征在于，所述第一吊耳(10)、所述第二吊耳(20)和所述第三吊耳(30)均为刚性件。

9.根据权利要求1所述的防脱结构，其特征在于，所述防脱结构还包括紧固件(60)，所述第一吊耳(10)与所述第二吊耳(20)和所述轴箱体(50)之间、所述第三吊耳(30)与所述第二吊耳(20)和所述轴箱体(50)之间均通过所述紧固件(60)固定连接。

10.一种轨道车辆，其特征在于，包括：

排障撒砂装置(40)；

轴箱体(50)，所述轴箱体(50)位于所述排障撒砂装置(40)上方；

权利要求1至9中任一项所述的防脱结构，所述排障撒砂装置(40)穿设过所述防脱结构，所述防脱结构与所述轴箱体(50)连接，并在所述排障撒砂装置(40)脱落时托起所述排障撒砂装置(40)。