[实用新型]轨道车辆主动倾摆装置有效
| 申请号： | 202120003741.0 | 申请日： | 2021-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN214084249U | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 林佳志;宋红光;高志桦;巩永强;谢国贞;赵国艳 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/10 | 分类号： | B61F5/10;B61F5/12 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 徐艳艳 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 主动 装置 | ||
1.轨道车辆主动倾摆装置，其特征在于，包括：
枕梁，所述枕梁下方设置有二系空气弹簧，枕梁包括：
上枕梁，所述上枕梁与车体连接；
下枕梁，与上枕梁相对设置，所述下枕梁设置有二系空气弹簧的附加气室；
倾摆单元，所述倾摆单元设置在上枕梁和下枕梁之间。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆主动倾摆装置，其特征在于，所述倾摆单元为多个减振器。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆主动倾摆装置，其特征在于，所述倾摆单元为多个空气弹簧。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆主动倾摆装置，其特征在于，所述空气弹簧外侧套接有钢筒，所述钢筒固定连接在上枕梁下方。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆主动倾摆装置，其特征在于，所述钢筒与下枕梁内壁之间具有间隙S。
6.根据权利要求3所述的轨道车辆主动倾摆装置，其特征在于，所述空气弹簧包括：
气囊；
上盖，所述上盖密封连接在气囊的上端开口处，且上盖与上枕梁下方连接；
底座，所述底座密封连接在气囊的下端开口处，且底座安装在下枕梁上；
缓冲器，所述缓冲器设置在气囊内且固定安装在底座上。
7.根据权利要求6所述的轨道车辆主动倾摆装置，其特征在于，所述缓冲器为橡胶弹性元件或液压减振器。
8.根据权利要求6所述的轨道车辆主动倾摆装置，其特征在于，所述上枕梁与上盖的进气孔位置对应设置有充气孔。
9.根据权利要求1所述的轨道车辆主动倾摆装置，其特征在于，还包括具有预设长度的钢丝绳，所述钢丝绳一端连接上枕梁，另一端连接下枕梁。
10.根据权利要求1所述的轨道车辆主动倾摆装置，其特征在于，下枕梁的底板上设置有排水孔。
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