[实用新型]一种铁道车辆检修用的临时隔离装置有效
| 申请号: | 202120000563.6 | 申请日: | 2021-01-01 | 
| 公开(公告)号: | CN214220875U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 | 
| 发明(设计)人: | 张琦昊 | 申请(专利权)人: | 张琦昊 | 
| 主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E04H17/22;B01D46/00;B01D46/10;B01D53/04;B01D46/42 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁道 车辆 检修 临时 隔离 装置 | ||
本实用新型涉及铁道车辆检修技术领域,具体为一种铁道车辆检修用的临时隔离装置,包括装置壳体,所述装置壳体的表面开设有转动腔,且转动腔的内部铰接有指示板,所述转动腔上方的装置壳体表面固定有太阳能电池板,且太阳能电池板下方的装置壳体表面安装有照明灯体,所述装置壳体的表面覆盖有绿化垫,所述转动腔下方的装置壳体表面皆开设有治理腔,所述装置壳体的底端安装有防撞板,所述防撞板远离防撞条的一端安装有控制排键,所述装置壳体底部的两侧皆设置有固定钉。本实用新型不仅实现了临时隔离装置使用时对环境的治理功能,提高了临时隔离装置使用时的便捷性,而且提高了临时隔离装置使用时的便捷性。
技术领域
本实用新型涉及铁道车辆检修技术领域,具体为一种铁道车辆检修用的临时隔离装置。
背景技术
铁道车辆检修是指铁路相关的及各铁路车辆段的车辆进行维护、修理等工作,铁道车辆检修时往往需要对行人进行临时隔离工作,而在临时隔离时一般需要使用临时隔离装置。
现今市场上的临时隔离装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:
1、临时隔离装置在使用时很少设置环境的治理功能,从而很容易导致铁道车辆检修时发生的污染现象;
2、临时隔离装置在使用过程中对指示板的调节时间较长,从而严重影响了临时隔离装置使用时的便捷性;
3、临时隔离装置在放置时很少设置斜撑工作,从而很容易导致临时隔离装置放置后发生偏斜现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁道车辆检修用的临时隔离装置,以解决上述背景技术中提出临时隔离装置使用时很少设置环境的治理功能,使用时不够便捷,以及放置后易发生偏斜现象的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁道车辆检修用的临时隔离装置,包括装置壳体,所述装置壳体的表面开设有转动腔,且转动腔的内部铰接有指示板,所述转动腔上方的装置壳体表面固定有太阳能电池板,且太阳能电池板下方的装置壳体表面安装有照明灯体,所述照明灯体两侧的装置壳体表面开设有电池腔,且电池腔的内部设置有蓄电池,并且蓄电池的输入端通过光伏控制器与太阳能电池板的输出端电连接,同时蓄电池的输出端与照明灯体的输入端电连接,所述电池腔的内侧壁上卡接有腔盖,所述装置壳体两侧的外壁上皆固定有闪光灯条,且闪光灯条两侧的装置壳体表面皆安装有反光灯,且反光灯与闪光灯条的输入端皆与蓄电池的输出端电连接,所述装置壳体的表面覆盖有绿化垫,所述转动腔下方的装置壳体表面皆开设有治理腔,所述装置壳体的底端安装有防撞板,且防撞板的表面固定有等间距的防撞条,所述防撞板远离防撞条的一端安装有控制排键,且控制排键的输出端分别与闪光灯条、反光灯以及照明灯体的输入端电性连接,所述装置壳体底部的两侧皆设置有固定钉。
优选的,所述装置壳体表面的两侧皆开设有斜撑腔,且斜撑腔的内侧壁上皆铰接有斜撑伸展杆,所述斜撑伸展杆的底端套设有斜撑筒,且斜撑筒的底端固定有固定吸盘,所述斜撑筒顶端的表面螺纹连接有调节螺钉,且调节螺钉的一端贯穿斜撑筒并与斜撑伸展杆的表面螺纹紧固连接,所述斜撑腔两侧的内壁上皆固定有弹性卡扣,且弹性卡扣的表面与斜撑筒的表面相贴合。
优选的,所述治理腔内部的一侧安装有过滤网罩,且过滤网罩一侧的治理腔内部固定有活性炭板。
优选的,所述指示板两侧的装置壳体内部皆开设有锁止槽,且锁止槽的内部设置有扣合块,所述扣合块的底端固定有锁止弹簧,且锁止弹簧的底端与锁止槽的表面固定连接。
优选的,所述活性炭板的一侧的治理腔内部固定有引风机,且引风机的输入端与蓄电池的输出端电连接,并且引风机的输入端与控制排键的输出端电性连接,所述治理腔下方的装置壳体内部设置有排尘管,且排尘管与治理腔相连通,并且排尘管的另一端依次贯穿装置壳体与防撞板。
优选的,所述锁止槽上方的指示板内部皆开设有扣合槽,且扣合块的顶端延伸至扣合槽的内部,并且扣合块的底端与扣合槽相互插接配合。
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