[发明专利]用车业务系统及用车业务系统的交互方法

说明书

本发明公开了一种用车业务系统及用车业务系统的交互方法，该系统包括运力监管模块、业务配置模块、订单处理模块和用车调派模块，通过为客运企业开通业务权限，根据业务配置数据生成用车商品信息，生成用车订单，并对订单进行风控处理，最后将用车地档案分配给驾驶员端，以使驾驶员端对应的客运车辆执行所述用车订单对应的用车服务。本发明通过从资料审核、业务管理、驾驶员及车辆调度等方面进行系统优化，极大减少人力和资源成本，同时极大程度的实现系统自动化和智能化，系统自动通过预设的规则，基于算法和机器学习分析进行智能化异常数据事件处理，提高了用车业务系统的运行效率，降低风险订单对系统的影响以及提升乘客服务体验。

技术领域

本发明涉及客运技术领域，尤其涉及到一种用车业务系统及用车业务系统的交互方法。

背景技术

当前用车业务平台在运力上传过程中人工审核资料，并开通对应账号，业务配置完成后，乘客创建订单后，手动进行派单运调，并且无司乘同显相关功能，驾驶员和乘客线下沟通后，进行服务，并手动完结订单，这种用车业务平台的运行模式存在如下问题：

(1)企业资质、营运资质、运力资料人工审核工作较为繁琐，且需要消耗大量的人力资源；

(2)乘客创建订单后，无风控环节，导致系统容易出现重复创单占座、恶意刷单等，造成平台损失；

(3)乘客下单后，人工调度，调度容易出现差错，且需要消耗大量人力来进行调度计算；

(4)驾驶员在接客时，需要线下联系乘客，沟通上车位置，沟通成本较高；

(5)单一地图服务，在出现地图厂商服务宕机时，无替代方案，会造成大量业务损失。因此，如何提高用车业务系统的运行效率，降低风险订单对系统的影响以及提升乘客服务体验，是一个亟需解决的技术问题。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种用车业务系统及用车业务系统的交互方法，旨在解决目前用车业务系统的运行效率低，风险订单对系统的影响大，乘客服务体验不好的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种用车业务系统，所述用车业务系统包括：

运力监管模块，用于在接收到客运开通请求时，为客运企业分配业务权限，以及获取客运企业的运力资源；

业务配置模块，用于在接收到业务配置数据时，形成用车商品信息，并将所述用车商品信息发送至运营平台；

订单处理模块，用于根据乘客在运营平台选择的用车商品信息，匹配对应的用车服务，生成用车订单，以及判断所述用车订单是否为风险订单，并对所述风险订单进行风控处理；

用车调派模块，用于根据风控处理后的所述用车订单，将所述用车订单对应的订单数据信息分配给驾驶员端，以使所述驾驶员端对应的客运车辆执行所述用车订单对应的用车服务。

可选的，所述运力监管模块包括：

权限分配单元，根据客运企业上传的资质信息进行审核，并为所述客运企业分配业务权限；

运力获取单元，根据客运企业上传的运力资源进行审核，并为所述运力数据分配调派权限；

运力监控单元，获取运力资源的状态信息；其中，所述运力资源包括客运车辆和驾驶员，所述状态信息包括车辆监控信息和驾驶员监控信息。

可选的，所述业务配置模块包括：

业务配置单元，在接收到业务配置数据时，形成用车商品信息；

商品投放单元，将所述用车商品信息发送至运营平台，建立运营平台与运营平台的关联关系，以使乘客在运营平台输入操作指令时，为乘客提供对应的用车商品信息的用车服务。