[发明专利]一种新能源汽车圆弧锁扣成型机构、装置及设备

权利要求书

1.一种新能源汽车圆弧锁扣(400)成型机构，其特征在于，包括：

一底座(100)，其开设有一安装槽口(110)，在所述安装槽口(110)的底部配合设置有压缩弹簧(120)，在所述安装槽口(110)的两侧对称开设圆弧凹槽(130)；

一对成型块(200)，具有圆弧凸起(210)与所述圆弧凹槽(130)配合，所述成型块(200)能够在所述安装槽口(110)内围绕所述圆弧凹槽(130)转动；

一上压头(300)，具有一圆弧形头部(310)，以及连接圆弧形头部(310)的连接杆(320)，所述的圆弧形头部(310)能够被两成型块(200)对合包围，形成圆弧锁扣(400)的成型腔(330)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车圆弧锁扣(400)成型机构，其特征在于，所述成型块(200)具有张开位置和对合位置：

1)在所述张开位置时，压缩弹簧(120)将两成型块(200)顶起；

2)在所述对合位置时，所述上压头(300)施力于两成型块(200)，两成型块(200)围绕所述圆弧凹槽(130)转动，向下施力于压缩弹簧(120)以致被压缩。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车圆弧锁扣(400)成型机构，其特征在于，在所述安装槽口(110)的上端面，位于所述成型块(200)转动轨迹的上方设有止挡件(220)，在所述张开位置，所述止挡件(220)的内侧面与所述成型块(200)的端面相匹配。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车圆弧锁扣(400)成型机构，其特征在于，在所述张开位置时，所述圆弧凹槽(130)的圆心与两成型块(200)的圆心连线构成一等腰梯形；在所述对合位置时，所述圆弧凹槽(130)的圆心与两成型块(200)的圆心连线构成一等腰三角形。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车圆弧锁扣(400)成型机构，其特征在于，所述圆弧形头部(310)的直径小于两成型块(200)对合包围腔体的直径3-5mm。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车圆弧锁扣(400)成型机构，其特征在于，所述成型块(200)的上端面形成有倾斜面(230)，对应的止挡件(220)的内侧面形成有倾斜面(230)。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车圆弧锁扣(400)成型机构，其特征在于，所述倾斜面(230)的倾斜角为15°。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车圆弧锁扣(400)成型机构，其特征在于，在所述对合位置时，两成型块(200)的下端面夹角为30°。

9.一种新能源汽车圆弧锁扣(400)成型装置，包括承载部件及动力机构，其特征在于，还包括权利要求1至8所述的新能源汽车圆弧锁扣(400)成型机构，所述新能源汽车圆弧锁扣(400)成型机构，包括：

一底座(100)，其开设有一安装槽口(110)，在所述安装槽口(110)的底部配合设置有压缩弹簧(120)，在所述安装槽口(110)的两侧对称开设圆弧凹槽(130)；

一对成型块(200)，具有圆弧凸起(210)与所述圆弧凹槽(130)配合，所述成型块(200)能够在所述安装槽口(110)内围绕所述圆弧凹槽(130)转动；

一上压头(300)，具有一圆弧形头部(310)，以及连接圆弧形头部(310)的连接杆(320)，所述的圆弧形头部(310)能够被两成型块(200)对合包围，形成圆弧锁扣(400)的成型腔(330)；

所述的底座(100)与承载部件固定连接；所述的上压头(300)与动力机构固定连接。

10.一种新能源汽车圆弧锁扣(400)成型设备，包括工作台及折弯机本体，其特征在于，还包括权利要求1至8所述的新能源汽车圆弧锁扣(400)成型机构，所述新能源汽车圆弧锁扣(400)成型机构，包括：

一底座(100)，其开设有一安装槽口(110)，在所述安装槽口(110)的底部配合设置有压缩弹簧(120)，在所述安装槽口(110)的两侧对称开设圆弧凹槽(130)；

一对成型块(200)，具有圆弧凸起(210)与所述圆弧凹槽(130)配合，所述成型块(200)能够在所述安装槽口(110)内围绕所述圆弧凹槽(130)转动；

一上压头(300)，具有一圆弧形头部(310)，以及连接圆弧形头部(310)的连接杆(320)，所述的圆弧形头部(310)能够被两成型块(200)对合包围，形成圆弧锁扣(400)的成型腔(330)；

所述的底座(100)与工作台固定连接；所述的上压头(300)与折弯机本体固定连接。