[发明专利]一种相继增压系统的控制方法及相继增压系统有效
申请号: | 202111681774.1 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114278430B | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 王惠林;王峰;徐江涛;史艳军;李同楠 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02B37/12 | 分类号: | F02B37/12;F02B37/007;F02D23/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 杨亚茹 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 相继 增压 系统 控制 方法 | ||
1.一种相继增压系统的控制方法,其特征在于,包括:
发动机工作过程中有相继增压切换请求时,转换至相继增压模式,读取所述发动机的转速、所述发动机的喷油量、增压空气温度和增压空气压力;
读取基于所述转速、所述喷油量的相继增压系统进排气阀开启延时基础值MAP,得到延时时间基础值T1;
基于所述增压空气温度和所述增压空气压力的修正百分数MAP,得到延时时间修正百分数P1;
得到本次相继增压切换的进排气阀开启延时时间T2=T1*P1;
将所述进排气阀开启延时时间转换为T2,将所述进排气阀开启延时时间转换为T2后,检测所述发动机的运行状态,若所述进排气阀开启延时时间设置为T2所述发动机能够正常运行,则保持当前所述进排气阀开启延时时间T2,若所述进排气阀开启延时时间设置为T2,切换后,所述发动机运行状态异常,则判定为本次进排气阀开启延时时间切换失败;
基于本次切换失败状态的所述发动机的转速、所述发动机的喷油量的修正因子MAP,得到修正因子P2,在修正百分数P1的基础上得到新的修正百分数P3=P1*P2,将所述进排气阀开启延时时间在下一次由T2修正为T3=T2*P3。
2.根据权利要求1所述的相继增压系统的控制方法,其特征在于,将所述进排气阀开启延时时间转换为T2之前,基于所述转速和所述喷油量的进排气阀开启延时时间最大值MAP,得到进排气阀开启延时时间最大值Tmax,若T2小于Tmax,则所述进排气阀开启延时时间转换为T2,若T2大于Tmax,则所述进排气阀开启延时时间转换为Tmax。
3.根据权利要求1所述的相继增压系统的控制方法,其特征在于,若将原进排气阀开启延时时间修正为T3仍开启失败,则继续通过所述修正因子P2修正P3。
4.根据权利要求3所述的相继增压系统的控制方法,其特征在于,若所述进排气阀开启失败次数大于设定次数,则报警提示。
5.根据权利要求1所述的相继增压系统的控制方法,其特征在于,所述修正因子P2大于1。
6.一种相继增压系统,使用权利要求1-5任一项所述的相继增压系统的控制方法。
7.根据权利要求6所述的相继增压系统,其特征在于,所述相继增压系统包括进气阀和排气阀,所述进气阀和所述排气阀均通信连接于ECU。
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