[发明专利]驱动桥装置及车辆

权利要求书

1.一种驱动桥装置，其特征在于，包括电动力总成，所述电动力总成包括：

车轮组件，包括车轮，所述车轮具有容纳空间；

电机，容置于所述容纳空间内，且与所述车轮传动连接，以驱动所述车轮转动；以及

制动器，与所述车轮传动连接，以制动所述车轮。

2.根据权利要求1所述的驱动桥装置，其特征在于，还包括驱动桥壳体，所述驱动桥壳体被构造为轴对称结构，所述驱动桥壳体具有沿第一方向的第一对称轴线；

所述驱动桥装置包括两组所述电动力总成，两组所述电动力总成以所述第一对称轴线为对象呈对称布置。

3.根据权利要求2所述的驱动桥装置，其特征在于，所述驱动桥壳体包括主壳体和连接于所述主壳体沿第二方向的两侧的分壳体；

所有所述制动器均设置于所述主壳体内，每一所述制动器设有沿第二方向穿过所述主壳体的半轴；

穿过所述主壳体的所述半轴沿所述第二方向穿设于所述分壳体内，以连接于相邻的所述车轮；

所述第一方向与所述第二方向彼此垂直。

4.根据权利要求3所述的驱动桥装置，其特征在于，所述主壳体具有主腔室；

所述分壳体具有与所述主腔室相连通的分腔室，以供所述半轴穿设；

在所述第二方向上，所述主腔室朝向两侧的所述分腔室收敛。

5.根据权利要求1所述的驱动桥装置，其特征在于，所述车轮包括轮辋和轮胎；

所述轮胎罩设于所述轮辋，以形成所述容纳空间。

6.根据权利要求5所述的驱动桥装置，其特征在于，每一所述电动力总成还包括减速器；

所述减速器设于所述容纳空间内，且所述减速器的输入端和输出端分别传动连接于所述电机和所述轮辋。

7.根据权利要求6所述的驱动桥装置，其特征在于，所述减速器与对应的所述电机均环绕于对应的所述轮辋的中心轴，且所述减速器与对应的所述电机彼此间隔。

8.根据权利要求1所述的驱动桥装置，其特征在于，每一所述电动力总成还包括与所述制动器连接的双腔气室，所述双腔气室被配置为能够使所述制动器具有行车制动功能和驻车制动功能。

9.根据权利要求1所述的驱动桥装置，其特征在于，每一所述电动力总成还包括电性连接于所述电机的电机控制器；

所述电机控制器包括电子差速差扭控制器。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的驱动桥装置。