[发明专利]多路换向阀在审
申请号: | 202111675807.1 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114321068A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 徐瑞良 | 申请(专利权)人: | 翌途液压工程技术(常州)有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换向 | ||
1.一种多路换向阀,包括进油联以及回油联,所述进油联以及回油联之间串联有若干工作联,所述进油联包括进油阀体(1)以及设置在进油阀体(1)上的主进油口(11),所述回油联包括回油阀体(3)以及设置在回油阀体(3)上的主回油口(31),其特征在于:所述工作联包括工作阀体(2),所述工作阀体(2)内设有阀芯(5),所述工作阀体(2)两端设有驱动阀芯(5)在阀体内滑动的驱动件,所述工作阀体(2)上设有中间进油口(21)、中间回油口(22)、A出油口以及B出油口,所述工作阀体(2)上贯穿设有工作进油油路(23)以及工作回油油路(24),所述主进油口(11)与靠近进油联的工作阀体(2)上的中间进油口(21)以及工作进油油路(23)连通,所述主回油口(31)与靠近回油联的工作阀体(2)上的中间回油口(22)以及工作回油油路(24)连通;当所述阀芯(5)位于中位时,中间进油口(21)与中间回油口(22)连通,工作进油油路(23)与A油口(25)以及B油口(26)均断开,工作回油油路(24)与A油口(25)以及B油口(26)均断开;当所述阀芯(5)位于工作阀体(2)右侧时,中间进油口(21)与中间回油口(22)断开,工作进油油路(23)与A油口(25)连通,工作回油油路(24)与B油口(26)连通;当所述阀芯(5)位于工作阀体(2)左侧时,中间进油口(21)与中间回油口(22)断开,工作进油油路(23)与B油口(26)连通,工作回油油路(24)与A油口(25)连通。
2.根据权利要求1所述的多路换向阀,其特征在于:所述工作阀体(2)内设有与阀芯(5)配合的阀孔(6),所述阀孔(6)中部设有第一环槽(61),所述阀孔(6)上位于第一环槽(61)两侧设有第二环槽(62),所述中间进油口(21)与两个第二环槽(62)连通,所述中间回油口(22)与第一环槽(61)连通;当所述阀芯(5)位于中位状态时,所述第二环槽(62)与第一环槽(61)连通;当所述阀芯(5)位于工作阀体(2)左侧或者右侧时,所述第二环槽(62)与第一环槽(61)断开。
3.根据权利要求2所述的多路换向阀,其特征在于:所述阀孔(6)内位于第二环槽(62)外侧设有第三环槽(63),所述第三环槽(63)与工作进油油路(23)连通,所述阀孔(6)内位于两个第三环槽(63)外侧分别设有第四环槽(64),两个所述第四环槽(64)分别与A油口(25)以及B油口(26)连通,所述阀孔(6)内位于两个第四环槽(64)外侧分别设有第五环槽(65),两个所述第五环槽(65)均与工作回油油路(24)连通;当所述阀芯(5)位于中位状态时,位于同侧的第三环槽(63)、第四环槽(64)以及第五环槽(65)均互相断开;当所述阀芯(5)位于工作阀体(2)右侧时,与A油口(25)连通的第四环槽(64)与同侧的第三环槽(63)连通,与B油口(26)连通的第四环槽(64)与同侧的第五环槽(65)连通;当所述阀芯(5)位于工作阀体(2)左侧时,与B油口(26)连通的第四环槽(64)与同侧的第三环槽(63)连通,与A油口(25)连通的第四环槽(64)与同侧的第五环槽(65)连通。
4.根据权利要求3所述的多路换向阀,其特征在于:所述工作阀体(2)内设有截面为U形的连接油路(29),所述连接油路(29)的两端分别与第三环槽(63)连通,所述连接油路(29)中部与工作进油油路(23)通过连接孔(291)连接。
5.根据权利要求1所述的多路换向阀,其特征在于:所述驱动件包括安装在工作阀体(2)两端的电磁铁(7),所述工作阀体(2)两端设有安装孔(84),所述电磁铁(7)设置在安装孔(84)外部,所述安装孔(84)与阀孔(6)两端连通,所述安装孔(84)内设有复位弹簧(82),所述复位弹簧(82)一端与电磁铁(7)抵接,另一端与阀芯(5)抵接。
6.根据权利要求5所述的多路换向阀,其特征在于:所述阀芯(5)端部卡接有与复位弹簧(82)抵接的弹簧垫片(83),所述弹簧垫片(83)位于安装孔(84)内,所述工作阀体(2)上还设有密封盖(8),所述密封盖(8)与安装孔(84)固定连接,所述密封盖(8)内设有用于供弹簧垫片(83)滑动的限位孔(81)。
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