[发明专利]一种汽车离合器面片生产的钻孔工艺

说明书

本发明公开了一种汽车离合器面片生产的钻孔工艺，属于汽车离合器领域，本方案将离合器面片放置在夹持机构内，并通过夹持机构对离合器面片的大小进行自适应调节并固定住，而后通过开孔机构进行开孔，一方面通过夹持机构对不同型号的离合器面片进行自动调节夹紧，从而增强开孔设备的适用性，且在开孔时根据需要开孔的数量来设定所需的钻头数量，从而达到一次完成一个离合器面片所需开孔的数量，相较于现有技术，可有效的提高开孔时的工作效率，另一方面在开孔机构进行开孔时，会喷出切削液进行辅助，而切削液会通过固定框流入收集机构内，从而使断屑可统一被收集，从而有效的提高清理残料时的效率。

技术领域

本发明涉及汽车离合器领域，更具体地说，涉及一种汽车离合器面片生产的钻孔工艺。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

在现有技术中，在离合器面片生产后，需要对表面进行开孔，以此使面片可与其他组件进行组合，但对面片表面进行开孔时，一般的设备每次只对一处进行开孔，而面孔上的开孔数量较多，以此导致开孔的效率较低。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种汽车离合器面片生产的钻孔工艺，本方案将离合器面片放置在夹持机构内，并通过夹持机构对离合器面片的大小进行自适应调节并固定住，而后通过开孔机构进行开孔，一方面通过夹持机构对不同型号的离合器面片进行自动调节夹紧，从而增强开孔设备的适用性，且在开孔时根据需要开孔的数量来设定所需的钻头数量，从而达到一次完成一个离合器面片所需开孔的数量，相较于现有技术，可有效的提高开孔时的工作效率，另一方面在开孔机构进行开孔时，会喷出切削液进行辅助，而切削液会通过固定框流入收集机构内，从而使断屑可统一被收集，从而有效的提高清理残料时的效率。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种汽车离合器面片生产的钻孔工艺，包括以下步骤：

S1、首先将离合器面片放置在开孔设备上，并通过开孔设备将离合器片固定住；

S2、在离合器面片固定开孔设备上后，对面片表面需要开孔数量进行确定，并控制钻头对面片进行开孔；

S3、最后将开孔后的离合器面片取出，完成开孔工序。

进一步的，所述S1中的开孔设备包括固定框，所述固定框内设有夹持机构，所述固定框上端设有开孔机构，所述开孔机构与夹持机构相对应，所述开孔机构内设有吸油球，所述固定框下端设有收集机构，本方案将离合器面片放置在夹持机构内，并通过夹持机构对离合器面片的大小进行自适应调节并固定住，而后通过开孔机构进行开孔，一方面通过夹持机构对不同型号的离合器面片进行自动调节夹紧，从而增强开孔设备的适用性，且在开孔时根据需要开孔的数量来设定所需的钻头数量，从而达到一次完成一个离合器面片所需开孔的数量，相较于现有技术，可有效的提高开孔时的工作效率，另一方面在开孔机构进行开孔时，会喷出切削液进行辅助，而切削液会通过固定框流入收集机构内，从而使断屑可统一被收集，从而有效的提高清理残料时的效率。