[发明专利]一种车辆门柱包皮制备用高效切粒装置

说明书

本发明公开了一种车辆门柱包皮制备用高效切粒装置，包括切粒装置、原料条、防护罩、连接套、连接杆、支撑架、传送电机、支撑弹簧、振料电机、转动杆、调节螺栓和凸齿槽，所述切粒装置上端面的两侧焊接有限位板，且限位板上开设有的滑动孔，所述第二导料管的外端下部设置有收集仓，且收集仓的内部设置有收集罩，并且收集罩远离第二导料管的一侧焊接有导料滑槽。该车辆门柱包皮制备用高效切粒装置，通过对现有切粒结构的改进，可实现在对长条状原料切粒时，避免颗粒结构的飞溅，同时，可在对颗粒收集时，对颗粒进行进一步的筛分操作，有利于提高切粒产品的质量。

技术领域

本发明涉及切粒装置技术领域，具体为一种车辆门柱包皮制备用高效切粒装置。

背景技术

车辆门柱包皮主要是对车辆上A、B和C柱部位进行包裹装饰的一种结构，可起到一定的美观作用，同时，也可以提高驾驶者或者乘坐人员乘坐的舒适性，车辆门柱包皮在制备切粒装置主要是对车辆门柱包皮的长条状原材料进行切粒操作，使原材料呈米粒状结构，可方便后续将原材料加入到注塑成型机中进行加热融化成型。

但是现有的车辆门柱包皮在制备切粒装置，在使用时，对长条状原材料的切割时，易造成切割后颗粒的飞溅，不利于对颗粒的收集，同时，也不方便对切割后颗粒的筛分处理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆门柱包皮制备用高效切粒装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的现有的车辆门柱包皮在制备切粒装置，在使用时，对长条状原材料的切割时，易造成切割后颗粒的飞溅，不利于对颗粒的收集，同时，也不方便对切割后颗粒的筛分处理的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车辆门柱包皮制备用高效切粒装置，包括切粒装置、原料条、防护罩、连接套、连接杆、支撑架、传送电机、支撑弹簧、振料电机、转动杆、调节螺栓和凸齿槽，所述切粒装置上端面的两侧焊接有限位板，且限位板上开设有的滑动孔，并且滑动孔的内部贯穿设置有可滑动的原料条，所述切粒装置的一侧限位板上焊接有第一导料管，且第一导料管的内部穿插有原料条，并且第一导料管外端的出口处设置有第二导料管，所述第一导料管的下方设置有切料电机，且切料电机的外端设置有切粒刀，并且切粒刀位于第一导料管和第二导料管之间的间隙部位，同时切粒刀的外侧设置有防护罩，所述切料电机下方的切粒装置支腿上焊接有连接套，且连接套螺纹连接有调节螺栓，所述第二导料管靠近切粒装置的支腿上焊接有连接杆，且连接杆的位于连接套带有调节螺栓的同侧部位开设有凸齿槽，所述第二导料管的外端下部设置有收集仓，且收集仓的内部设置有收集罩，并且收集罩远离第二导料管的一侧焊接有导料滑槽。

优选的，所述切粒装置的中间部位焊接有导料台，且导料台的上端面开设有传送槽，并且传送槽的内部水平放置有原料条，同时导料台与限位板之间互为平行设置。

优选的，所述第二导料管靠近第一导料管的一端焊接有喇叭口，且喇叭口的外端直径大于第一导料管的外端直径，并且喇叭口与第二导料管之间内表面的连接处为光滑结构。

优选的，所述第二导料管与第一导料管之间的距离大于切粒刀的厚度，且第二导料管的中心线和第一导料管的中心线在同一水平直线上。

优选的，所述连接杆的外端穿插在连接套内部的开孔内，且连接套上的调节螺栓与连接杆外侧的凸齿槽之间对应设置。

优选的，所述收集仓的一侧设置有振料电机，且振料电机的转动轴上安装有偏转轮，且偏转轮两侧的收集罩侧壁上焊接有竖直的限位板。

优选的，所述收集罩与收集仓之间设置有支撑弹簧，且收集罩在收集仓内部呈左右震动。

优选的，所述导料台外侧的切粒装置上焊接有支撑架，且支撑架的一侧安装有传送电机，并且传送电机的输出端与支撑架内部的转动杆相连接，同时转动杆的外侧固定有传送轮。

优选的，所述传送轮对应设置在导料台的上端面传送槽的正上方，且传送轮的外部包裹有硅胶层，并且传送轮的下端与传送槽底部之间的距离小于原料条的直径。