[发明专利]一种耐磨汽车离合器面片的打磨工艺在审
申请号: | 202111660024.6 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114227490A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 钱裕东 | 申请(专利权)人: | 江苏久通汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B24B27/00 | 分类号: | B24B27/00;B24B19/00;B24B41/06;B24B55/06;B24B55/02;B24B27/02;B24B47/04 |
代理公司: | 南京司南专利代理事务所(普通合伙) 32431 | 代理人: | 于淼 |
地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 汽车 离合器 打磨 工艺 | ||
本发明公开了一种耐磨汽车离合器面片的打磨工艺,属于离合器面片领域,本方案通过固定机构对汽车离合器面片进行夹持固定,使其在加工过程中不易发生偏移,接着打磨驱动机构通过打磨机和打磨轮对汽车离合器面片进行打磨,且气动吸附机构内的记忆吸尘袋受热膨胀,抽取碎屑随着空气流动进入到其内部,同时挤压弧形膨胀气囊向外膨胀延伸,并配合热致胶带层粘附碎屑,使其不易飞溅到各处,减少对环境的污染,并且沾附防溅机构借助热空气的流动带动导风扇叶转动,使氯化铵受热分解,吸热降温,使空气中的水蒸气液化,使海绵层湿润,沾附飞溅的碎屑,使其不易掉落分散至各处,方便工作人员清理,有效的增强了打磨效果和除屑效果。
技术领域
本发明涉及离合器面片领域,更具体地说,涉及一种耐磨汽车离合器面片的打磨工艺。
背景技术
离合器面片是摩擦材料的一种,任何机械设备与运动的各种车辆都必须有制动或传动装置,离合器面片就是依靠摩擦作用执行传动功能的部件材料,按用途分为两类,包括机械用离合器面片和汽车用离合器面片,离合器面片在加工过程中,需要经过热压成型、打磨和钻孔等加工工艺。
在离合器面片打磨过程中,碎屑易发生飞溅,不仅造成环境的污染,不利于工作人员的清理,同时也会对工作人员的健康造成影响,使得其使用效果变差。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种耐磨汽车离合器面片的打磨工艺,本方案通过固定机构内的电动推杆驱动夹持板对汽车离合器面片进行夹持固定,使其在加工过程中不易发生偏移,接着打磨驱动机构通过打磨机驱动打磨轮对汽车离合器面片进行打磨,且气动吸附机构内的记忆吸尘袋借助打磨过程中的热量进行膨胀,抽取空气向其内部流动,使打磨过程中产生的碎屑随着空气流动进入到其内部,同时记忆吸尘袋膨胀挤压弧形膨胀气囊向外膨胀延伸,并借助热致胶带层对携带热量的碎屑进行粘附,使其不易飞溅到各处,减少对环境的污染,并且热空气向外流动,沾附防溅机构借助空气的流动带动导风扇叶转动,使热空气快速向外流动,促使氯化铵受热分解,吸热降温,使空气中的水蒸气液化,带动海绵层进行湿润,对飞溅的碎屑进行沾附,使其不易掉落分散至各处,降低碎屑影响,方便工作人员清理,有效的增强了打磨效果和除屑效果。
2.技术方案
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
一种耐磨汽车离合器面片的打磨工艺,包括以下步骤:
S1、首先准备待打磨的汽车离合器面片,接着将其放置打磨装置,并将其进行固定;
S2、接着通过打磨装置对固定好的汽车离合器面片进行打磨处理,打磨处理结束后,待其冷却取走打磨好的汽车离合器面片;
S3、汽车离合器面片全部打磨结束后,工作人员清理打磨装置内的打磨碎屑。
进一步的,所述S1中的打磨装置包括安装架,所述安装架的上端固定连接有打磨室,所述打磨室的内壁安装有两个活动门,所述打磨室的内部安装有打磨驱动机构,所述安装架的上端安装有固定机构,所述固定机构位于打磨室内,所述固定机构与打磨室之间设有气动吸附机构,所述打磨室的内壁安装有沾附防溅机构,本方案通过固定机构内的电动推杆驱动夹持板对汽车离合器面片进行夹持固定,使其在加工过程中不易发生偏移,接着打磨驱动机构通过打磨机驱动打磨轮对汽车离合器面片进行打磨,且气动吸附机构内的记忆吸尘袋借助打磨过程中的热量进行膨胀,抽取空气向其内部流动,使打磨过程中产生的碎屑随着空气流动进入到其内部,同时记忆吸尘袋膨胀挤压弧形膨胀气囊向外膨胀延伸,并借助热致胶带层对携带热量的碎屑进行粘附,使其不易飞溅到各处,减少对环境的污染,并且热空气向外流动,沾附防溅机构借助空气的流动带动导风扇叶转动,使热空气快速向外流动,促使氯化铵受热分解,吸热降温,使空气中的水蒸气液化,带动海绵层进行湿润,对飞溅的碎屑进行沾附,使其不易掉落分散至各处,降低碎屑影响,方便工作人员清理,有效的增强了打磨效果和除屑效果。
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