[发明专利]一种可提高窑膛释放阀关闭性能的液压控制系统在审
| 申请号: | 202111659406.7 | 申请日: | 2021-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN114183417A | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
| 发明(设计)人: | 夏敬山;吕明;潘中伟;白城 | 申请(专利权)人: | 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/02;F15B19/00;F15B20/00;F15B21/08;F15B21/0423 |
| 代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 周长星 |
| 地址: | 116085 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提高 释放 关闭 性能 液压 控制系统 | ||
本发明涉及一种可提高窑膛释放阀关闭性能的液压控制系统,包括液压动力站、回路重填控制系统和释放阀控制系统。其有益效果是:该发明装置优化了液压动力站和释放阀控制系统,采用回路重填控制系统给断电时释放阀控制系统的液压油加压,可解决断电时释放阀难以完全关闭问题,消除安全隐患,确保窑膛正常工作,结构简单,工作效率高,安全可靠,操作维护保养方便,满足竖窑规模化、系列化、大型化发展的需要,满足国内石灰行业生产的需要,适应安全至上的新时代发展要求。
技术领域
本发明涉及炉窑设备技术领域,特别是涉及一种可提高窑膛释放阀关闭性能的液压控制系统。
背景技术
目前,现有活性石灰竖窑的窑膛燃烧空气释放阀和冷却空气释放阀在关闭窑膛释放燃烧空气和冷却空气时,存在着液压控制系统不能完全有效的关闭窑膛现象,导致窑膛内的燃烧空气和对窑膛的送风(冷却空气)不能完全排放,给窑膛正常工作带来了严重的安全隐患。
尤其是近十几年来,随着活性石灰竖窑的规模化、系列化、大型化的快速发展,竖窑的生产能力在不断的增大,阀门口径也越来越大,断电时阀门完全关闭可能性越来越小,亟待设计一种有自主知识产权的、安全环保、能可靠关闭窑膛并把气体释放到大气中的窑膛释放阀液压控制系统,以满足竖窑规模化、系列化、大型化发展的需要,满足国内石灰行业生产的需要,适应安全至上的新时代发展要求。
发明内容
为克服现有技术缺陷,本发明解决的技术问题是提供一种可提高窑膛释放阀关闭性能的液压控制系统,优化了液压动力站和释放阀控制系统,采用回路重填控制系统给断电时释放阀控制系统的液压油加压,可解决断电时释放阀难以完全关闭问题,消除安全隐患,确保窑膛正常工作,结构简单,工作效率高,安全可靠,操作维护保养方便,满足竖窑规模化、系列化、大型化发展的需要,满足国内石灰行业生产的需要,适应安全至上的新时代发展要求。
为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案实现:
一种可提高窑膛释放阀关闭性能的液压控制系统,包括液压动力站、回路重填控制系统和释放阀控制系统,其特征在于,所述液压动力站由油箱、柱塞泵、主电机、弹性接手、弹性泵座、电接点蝶阀、可曲挠橡胶管、软管接头、单向阀、压力表、压力继电器、溢流阀、截止阀、齿轮泵、冷却电机、低压软管、冷却器、温度计、截止阀(DN25)、水过滤器、电磁水阀、电接点温度计、电加热器、堵塞三级报警装置、回油过滤器、三通球阀、电液位控制器、热电阻、电接点温度计、空气滤清器、油标和旋塞阀组成,其中所述主电机、柱塞泵固定在弹性泵座上,主电机通过弹性接手驱动柱塞泵旋转,柱塞泵进油口通过可挠曲橡胶管、电接点蝶阀与油箱连通,柱塞泵的出油口通过软管接头、单向阀与总供油口P1连通,柱塞泵的泄油口通过软管接头与油箱连通,构成供油系统,压力继电器、压力表、截止阀设置在连接供油系统与总供油口P1的管路上,截止阀与压力表之间设有通过溢流阀与油箱连通的回油管路;所述带堵塞三级报警装置的回油过滤器为两组并排设置,回油过滤器进油口通过三通球阀与总回油口T0连通、出油口通过回油管路与油箱连通,构成油箱过滤系统;所述冷却电机通过弹性接手与齿轮泵连接,齿轮泵进油口与油箱连通、出油口连接回油管路通过冷却器后经低压软管、单向阀与油箱过滤系统连通(低压软管与冷却器之间管路上设有电接点温度计),冷却器进水管路上按水流动方向依次设有截止阀(DN25)、水过滤器、电磁水阀和温度计,冷却器出水管路上按水流动方向依次设有温度计、电接点温度计和截止阀(DN25),电加热器为两台设置在油箱左侧,构成液压油循环冷却和加热系统;所述电液位控制器、热电阻、电接点温度计、空气滤清器、油标、油箱盖、旋塞阀分别设置在油箱上,构成油箱仪表控制系统;
所述释放阀控制系统由释放阀阀组、截止阀、单向阀(S25)、软管接头、微孔阀和释放阀油缸组成,其中释放阀阀组的进油口通过截止阀与总供油口P1连通、泄油口通过单向阀(S25)与总回油口T0连通、出油口为两路分别通过截止阀和软管接头与释放阀油缸连通,微孔阀并联设置在释放阀阀组进油口油路上;
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