[发明专利]一种全地形车制动液压力不足警报系统

权利要求书

1.一种全地形车制动液压力不足警报系统，其特征在于，所述的全地形车制动液压力不足警报系统包含一电瓶(1)，所述的电瓶(1)的下游设有一保险丝(2)和一电门锁(3)，所述的电门锁(3)的下游设有一第一回路(L1)、一第二回路(L2)、一第三回路(L3)和一第四回路(L4)，所述的第一回路(L1)、第二回路(L2)、第三回路(L3)和第四回路(L4)并行连接，

所述的第一回路(L1)上设有一第一继电器(6)，所述的第一继电器(6)包含一第一开关接头(61)、一第二开关接头(62)和一第一线圈(60)，所述的第一线圈(60)包含一第一线圈左接头(63)和一第一线圈右接头(64)，

所述的第二回路(L2)上设有一刹车开关(4)和一常开行程开关(5)，

所述的第三回路(L3)上设有一第二继电器(7)，所述的第二继电器(7)包含一第三开关接头(71)、一第四开关接头(72)和一第二线圈(70)，所述的第二线圈(70)包含一第二线圈左接头(73)和一第二线圈右接头(74)，

所述的第四回路(L4)上设有一延迟通电继电器(8)，所述的延迟通电继电器(8)包含一第五开关接头(81)、一第六开关接头(82)和一第三线圈(80)，所述的第三线圈(80)包含一第三线圈左接头(83)和一第三线圈右接头(84)，

其中，

所述的第一开关接头(61)与所述的第二线圈右接头(74)相连接，所述的第二开关接头(62)接地，所述的第一线圈左接头(63)与一左制动液液压开关(10)相连接，所述的第一线圈右接头(64)与一右制动液液压开关(11)相连接，

所述的第三开关接头(71)与所述的电门锁(3)相连接，所述的第四开关接头(72)与所述的第三线圈左接头(83)相连接，所述的第二线圈左接头(73)与所述的常开行程开关(5)相连接，

所述的第五开关接头(81)与所述的电门锁(3)相连接，所述的第六开关接头(82)与一压力报警灯(9)相连接，所述的第三线圈右接头(84)接地。

2.根据权利要求1所述的全地形车制动液压力不足警报系统，其特征在于，

所述的第一开关接头(61)、第三开关接头(71)、第五开关接头(81)均为常闭接头，所述的第四开关接头(72)为常开接头。