[发明专利]一种分离式风挡玻璃支撑装置及车辆在审
申请号: | 202111652809.9 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114475169A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 叶俊涛;李欣 | 申请(专利权)人: | 智马达汽车有限公司 |
主分类号: | B60J1/02 | 分类号: | B60J1/02;B60R21/34;B60R21/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 苗芬芬 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分离 风挡 玻璃 支撑 装置 车辆 | ||
1.一种分离式风挡玻璃支撑装置,其特征在于,包括上下分布的第一结构(1)和第二结构(2),所述第一结构(1)用于支撑风挡玻璃(13);所述第一结构(1)包括第一支撑结构(3);
所述第二结构(2)包括闭环固定连接的第二支撑结构(4)、第三支撑结构(5)和第四支撑结构(6),所述第二支撑结构(4)与所述第三支撑结构(5)的连接点为第一支撑点(7),所述第一支撑结构(3)通过旋转点(8)与所述第二支撑结构(4)可旋转式连接。
2.根据权利要求1所述的一种分离式风挡玻璃支撑装置,其特征在于,所述第一结构(1)还包括支撑部(9),所述支撑部(9)支撑所述风挡玻璃(13),所述支撑部(9)与所述第一支撑结构(3)连接,所述支撑部(9)贴合于所述风挡玻璃(13)设置。
3.根据权利要求2所述的一种分离式风挡玻璃支撑装置,其特征在于,所述支撑部(9)与所述风挡玻璃(13)支撑点为第二支撑点(10),所述第一支撑点(7)比所述第二支撑点(10)靠近车头,以增加所述第一支撑结构(3)的长度。
4.根据权利要求3所述的一种分离式风挡玻璃支撑装置,其特征在于,第一结构(1)为风挡下横梁上结构,所述第二支撑结构(4)为风挡下横梁下结构;所述第三支撑结构(5)为流水槽支架,所述第四支撑结构(6)为流水槽。
5.根据权利要求4所述的一种分离式风挡玻璃支撑装置,其特征在于,所述第三支撑结构(5)的刚度强于所述第一结构(1)。
6.根据权利要求4所述的一种分离式风挡玻璃支撑装置,其特征在于,所述流水槽的侧边连接有减震塔。
7.根据权利要求4所述的一种分离式风挡玻璃支撑装置,其特征在于,所述第一结构(1)与所述第二结构(2)设在所述风挡玻璃(13)底部,且所述第一结构(1)支撑所述风挡玻璃(13)底部。
8.根据权利要求1所述的一种分离式风挡玻璃支撑装置,其特征在于,所述风挡支撑玻璃装置还设有固定柱(11)和风挡上横梁(12);
所述固定柱(11)设在所述风挡玻璃(13)侧边,所述固定柱(11)支撑所述风挡玻璃(13)侧边;
所述风挡上横梁(12)设在所述风挡玻璃(13)顶部,所述风挡上横梁(12)支撑所述风挡玻璃顶部。
9.根据权利要求1所述的一种分离式风挡玻璃支撑装置,其特征在于,所述第一结构(1)与所述第二结构(2)均为阻尼材料。
10.一种车辆,其特征在于,该车辆包括权利要求1-9任意一项所述的一种分离式风挡玻璃支撑装置。
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