[发明专利]一种弹簧分料变姿压缩装置及其操作方法

说明书

本发明涉及一种弹簧分料变姿压缩装置，包括：支撑侧板架、弹簧分料机构和弹簧压缩机构；所述弹簧分料机构和所述弹簧压缩机构自上至下依次固定设置在所述支撑侧板架上；所述弹簧分料机构能够将弹簧物料分离为逐个竖直下落的弹簧单体；所述弹簧压缩机构能够逐个接驳竖直下落的弹簧单体，并对弹簧单体实施压缩工序，得到经过压缩的弹簧成品。本发明提供的弹簧分料变姿压缩装置不仅自动化程度高，生产效率高，而且分料的过程中对产品损耗少，能够保障安全高效地前提下，替代人工进行分料作业，同时能够高效地完成对弹簧的压缩工序。

技术领域

本发明属于弹簧装配技术领域，尤其涉及一种弹簧分料变姿压缩装置及其操作方法。

背景技术

汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板，小至弹簧螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂合作完成的。为了经济地、高效率地制造汽车，这些专业生产厂按产品的协作原则组织生产、分工合作。

其中，弹簧在汽车上的作用不容忽视，因此每一辆车上均必不可少，需要相应的厂商能够大批量的规模化生产相应的零件，目前的生产效率自动化程度不高，造成了制造效率的低下。

发明内容

(一)要解决的技术问题

针对现有存在的技术问题，本发明提供一种弹簧分料变姿压缩装置及其操作方法，解决了现有技术中弹簧零件在生产中无法自动化高效分料压缩的技术问题。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

一种弹簧分料变姿压缩装置，包括：支撑侧板架、弹簧分料机构和弹簧压缩机构；

所述弹簧分料机构和所述弹簧压缩机构自上至下依次固定设置在所述支撑侧板架上；

所述弹簧分料机构能够将弹簧物料分离为逐个竖直下落的弹簧单体；

所述弹簧压缩机构能够逐个接驳竖直下落的弹簧单体，并对弹簧单体实施压缩工序，得到经过压缩的弹簧成品。

优选地，所述弹簧分料机构包括：弹簧导向组件、第一挡臂限位组件、第二挡臂限位组件；

所述弹簧导向组件固定设置在所述支撑侧板架上；

所述弹簧导向组件内设弹簧竖直下落通道；

所述第一挡臂限位组件和所述第二挡臂限位组件自上至下固定设置在所述支撑侧板架上，且分布在所述弹簧竖直下落通道的一侧；

所述第一挡臂限位组件和所述第二挡臂限位组件能够分别垂直插入所述弹簧下落通道阻挡弹簧下落，以达到控制所述弹簧竖直下落通道内的弹簧单体逐个下落的目的。

优选地，当所述第二挡臂限位组件阻挡所述弹簧竖直下落通道时，能够同时将所述第一挡臂限位组件推离所述弹簧竖直下落通道，第一个弹簧单体自由下落到所述第二挡臂限位组件的上方；

当所述第二挡臂限位组件退离所述弹簧竖直下落通道时，第一个弹簧单体自由下落离开所述弹簧竖直下落通道，所述第一挡臂限位组件能够同时自动复位回所述弹簧竖直下落通道，用以阻挡第二个弹簧单体下落。

优选地，所述第一挡臂限位组件包括：铰接点单元、第一摆动件、第一挡臂和第一限位销；

所述铰接点单元和所述第一限位销均固定设置在所述支撑侧板架上；

所述第一摆动件可转动地设置在所述铰接点单元上；

所述第一挡臂固定设置在所述第一摆动件的侧边上；

所述第一摆动件上还设有复位弹簧；