[发明专利]一种车用衬套刚度测试装置

说明书

本发明涉及一种车用衬套刚度测试装置，包括锥环和与之配合的定环，锥环与定环配合的相对位置通过多个卡销固定，其特征是：所述定环的横截面为正N边形，所述定环具有N个外轮廓面，在定环的一个外轮廓面上设有一个安装孔，在与该外轮廓面相邻的外轮廓面上设有一个销孔；在定环的外轮廓面上设有N/2个安装孔和N/2个销孔，在定环的内环面上均匀设有2N个滑齿；所述锥环的大端设有2N个变形槽、小端设有2N个滑槽，2N个变形槽和2N个滑槽错位对应；锥环的外壁与定环的内环面间隙配合；锥环的2N个滑槽与定环的2N个滑齿间隙配合。本发明能够适用于不同直径的车用衬套的刚度测试，保证测试结果精确，减少工装制造费用及管理费用。

技术领域

本发明涉及汽车零部件性能测试，具体涉及一种车用衬套刚度测试装置。

背景技术

在汽车零部件结构中，有尺寸不同的衬套，如底盘衬套，等等。需要对衬套的性能进行测试，如衬套的刚度。而不同的车型、同一车型不同位置的衬套直径不一致。一般采取不同尺寸的衬套设计加工对应的测试工装，这样，大大的增加了工装制造费用及管理费用。因此，亟待开发一种适用于不同直径的衬套刚度测试装置。

CN 205580749U公开了“一种用于汽车底盘衬套动态异响测试装置的隔音箱”，包括箱体和可拆卸地设置在箱体上且与箱体紧密配合的隔音箱盖，箱体与隔音箱盖之间围设成一个用于置放动力部件的空腔，箱体包括底部隔音板、前隔音板、后隔音板和两个侧隔音板，底部隔音板水平设置，前隔音板、后隔音板和两个侧隔音板分别竖向围设在底部隔音板的四个侧边且与底部隔音板密封配合，两个侧隔音板的侧部分别与前隔音板、后隔音板的侧部密封配合。优点是将上述结构的隔音箱设置在动力部件的外部，可有效阻隔动力部件在使用过程中发出的噪音对测试结果的影响，保证测试结果的精确度。但不适用于测试衬套刚度。

CN113514213A公开了“一种带预载的副车架衬套的径向刚度测试工装”，包括安装架、连接头、两个测试环和两个轴向连接螺栓，安装架由两个固定板连接呈L形，每个固定板上从左至右依次设置有一个圆形螺栓连接孔、一个腰型通孔和一个腰型螺栓连接孔；连接头的左右侧分别开设有一个轴向螺纹盲孔，连接头的中部开设有两个径向螺纹通孔；两个测试环分别为左侧测试环和右侧测试环，左侧测试环和右侧测试环中分别压入一个副车架衬套。还公开了一种带预载的副车架衬套的径向刚度测试方法。其可在单轴试验机实现带预载的副车架衬套产品的径向刚度测试，设备投入少，测量精度高，组装方便。但不适用于测试不同直径衬套的刚度。

发明内容

本发明的目的是提供一种车用衬套刚度测试装置，其能够适用于不同直径的车用衬套的刚度测试，保证测试结果精确，减少工装制造费用及管理费用。

本发明所述的一种车用衬套刚度测试装置，包括锥环和与之配合的定环，锥环与定环配合的相对位置通过多个卡销固定，其特征是：所述定环的横截面为正N边形，所述定环具有N个外轮廓面，在定环的一个外轮廓面上设有一个安装孔，在与该外轮廓面相邻的外轮廓面上设有一个销孔；在定环的外轮廓面上设有N/2个安装孔和N/2个销孔，在定环的内环面上均匀设有2N个滑齿；所述锥环的大端设有2N个变形槽、小端设有2N个滑槽，2N个变形槽和2N个滑槽错位对应；锥环的外壁与定环的内环面间隙配合；锥环的2N个滑槽与定环的2N个滑齿间隙配合。

进一步，所述的N=6、8、10或12，即所述定环的横截面为正六边形、正八边形、正十边形或正十二边形。

进一步，所述变形槽呈“V”形”，并且底部设有燕尾槽。

进一步，在所述滑槽内设有多个卡槽，所述卡销穿过定环上的销孔，插入锥环的卡槽内，固定锥环与定环配合的相对位置。