[发明专利]一种立体车库维修用辅助马达传动装置

权利要求书

1.一种立体车库维修用辅助马达传动装置，包括底板(40)和设置在底板(40)上的主传动马达(34)和辅助备用马达(36)，其特征在于：还包括：

固定在底板(40)上的传动箱(1)，所述传动箱(1)内部设置传动机构，且辅助备用马达(36)通过传动机构与主传动马达(34)传动连接；

所述传动箱(1)内填充有用来对传动机构润滑降温的润滑液；

设置在传动箱(1)上的泵液机构，且传动机构驱动泵液机构对润滑油进行循环流动；

设置在传动箱(1)上的滤净机构，所述泵液机构通过润滑油驱动滤净机构在润滑油循环流动过程中对润滑油进行过滤除杂。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库维修用辅助马达传动装置，其特征在于：所述传动机构包括设置在传动箱(1)内部的转盘一(4)和转盘二(24)，所述转盘一(4)的端面上同轴固定连接有齿圈一(2)，所述转盘一(4)的端面中心同轴固定连接转轴一(3)，且转轴一(3)定轴转动连接在传动箱(1)的内侧壁上，所述转盘二(24)的端面上同轴固定连接有齿圈二(22)，所述转盘二(24)的端面中心同轴固定连接转轴二(23)，且转轴二(23)设置在传动箱(1)的内侧壁上，所述传动箱(1)的内部顶壁固定有轴架(5)，且轴架(5)上定轴转动连接有齿柱(25)，且齿柱(25)同时与齿圈一(2)、齿圈二(22)啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种立体车库维修用辅助马达传动装置，其特征在于：所述主传动马达(34)固定在底板(40)上，且主传动马达(34)的备用轴端部同轴固定连接套筒(42)，所述套筒(42)内插接并滑动连接多棱杆(43)，所述底板(40)上固定有气缸(41)，且气缸(41)的输出轴端垂直并固定连接拨杆(44)，所述多棱杆(43)定轴转动连接在拨杆(44)上，所述多棱杆(43)位于套筒(42)外部的一端同轴固定连接齿轮(46)，所述转轴一(3)远离转盘一(4)的一端同轴固定连接有齿圈三(45)，且齿轮(46)可与齿圈三(45)啮合连接。

4.根据权利要求2所述的一种立体车库维修用辅助马达传动装置，其特征在于：所述底板(40)上开设有滑槽(35)，所述滑槽(35)上滑动连接有滑座(37)，且辅助备用马达(36)固定在滑座(37)上，所述底板(40)上固定有支架(39)，且支架(39)上螺纹连接有螺杆(38)，且螺杆(38)的一端与滑座(37)定轴转动连接，所述转轴二(23)远离转盘二(24)的一端与辅助备用马达(36)的输出轴端同轴固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种立体车库维修用辅助马达传动装置，其特征在于：所述传动箱(1)的侧壁上开设有条形通孔(48)，所述条形通孔(48)的内侧壁上开设有密封槽(49)，且密封槽(49)内滑动连接有用来对条形通孔(48)密封的密封板(50)，所述密封板(50)上贯穿并固定连接轴套二(47)，所述轴套二(47)位于条形通孔(48)啮，且轴套二(47)可在条形通孔(48)内滑动，所述转轴二(23)穿过轴套二(47)并可在轴套二(47)内定轴转动。

6.根据权利要求2所述的一种立体车库维修用辅助马达传动装置，其特征在于：所述泵液机构包括固定在传动箱(1)上表面的泵筒(12)，所述泵筒(12)内滑动连接有活塞板(11)，且活塞板(11)的一侧固定有滑杆(13)，所述滑杆(13)贯穿并滑动连接在泵筒(12)上的端壁上，且滑杆(13)远离活塞板(11)的一端通过连杆(14)固定连接滑套(15)，所述齿柱(25)同轴固定连接轴杆(18)，所述轴杆(18)上套设并定轴转动连接轴套一(17)，且轴套一(17)贯穿并定轴转动连接在传动箱(1)的侧壁上，所述轴杆(18)远离齿柱(25)的一端同轴固定连接往复式丝杆(16)，所述往复式丝杆(16)上套设并滑动连接有相适配的滑套(15)。