[发明专利]一种液压系统动力元件并联装置

权利要求书

1.一种液压系统动力元件并联装置，包括至少两个动力元件，其特征在于，还包括一个分油箱、水平设置的隔板、总进油管路和总出油管路，所述分油箱的内部设置有储油腔，所述隔板设置在所述储油腔内，且将所述储油腔分隔为两个独立的上油腔和下油腔，所述总进油管路与所述上油腔可连通的设置在所述分油箱的顶面，所述总出油管路与所述下油腔可连通的设置在所述分油箱的底面；

每一所述动力元件均包括：

油壶，所述油壶的底部分别具有第一进油管路和第一出油管路，每一所述第一进油管路均与所述上油腔可连通的设置在所述分油箱的侧面，且每一所述第一进油管路的进油口均位于同一水平面上；

齿轮泵，所述油壶与所述齿轮泵的进油口通过所述第一出油管路连接；

阀体组件，所述阀体组件与所述齿轮泵的出油口连接，所述单向阀组件用于使液压油由所述齿轮泵单向流向所述下油腔；

第二出油管路，所述第二出油管路的一端与所述阀体组件连接，所述第二出油管路与所述下油腔可连通的设置在所述分油箱的侧面。

2.根据权利要求1所述液压系统动力元件并联装置，其特征在于，所述上油腔的容积与所述下油腔的容积相等。

3.根据权利要求1所述液压系统动力元件并联装置，其特征在于，每一所述第一进油管路上均设置有第一单向阀，每一所述第一单向阀用于使液压油由所述上油腔单向流向若干所述油壶。

4.根据权利要求1所述液压系统动力元件并联装置，其特征在于，每一所述动力元件均还包括储能器，每一所述储能器均与对应的所述第二出油管道连通。

5.根据权利要求1所述液压系统动力元件并联装置，其特征在于，所述隔板与所述分油箱之间通过密封圈密封连接。

6.根据权利要求1所述液压系统动力元件并联装置，其特征在于，每一所述动力元件均还包括电机，每一所述电机用于带动对应的所述齿轮泵运转。

7.根据权利要求6所述液压系统动力元件并联装置，其特征在于，每一所述齿轮泵均包括：端盖、油泵壳体、连接法兰和若干螺栓，所述端盖和所述连接法兰分别设置在所述油泵壳体的两端，所述端盖、所述油泵壳体和所述连接法兰上分别设置有与所述螺栓数量相同的连接孔、连接凹槽和连接凸台，每一所述连接凸台上均设置有连接盲孔，每一所述螺栓的一端依次贯穿对应一所述连接孔、对应一所述连接凹槽，并伸入对应一所述连接盲孔内。

8.根据权利要求7所述液压系统动力元件并联装置，其特征在于，每一所述齿轮泵均还包括主动齿轮和从动齿轮，所述油泵壳体的内部设置有齿轮腔，所述主动齿轮和从动齿轮分别设置在所述齿轮腔内。

9.根据权利要求8所述液压系统动力元件并联装置，其特征在于，所述进油口和所述出油口分别设置在所述油泵壳体的两端，且所述进油口和所述出油口分别设置有与所述齿轮腔连通。

10.根据权利要求9所述液压系统动力元件并联装置，其特征在于，每一所述齿轮泵均还包括主动轴和从动轴，所述主动轴至少部分可转动的设置在所述齿轮腔内，所述从动轴可转动的设置在所述齿轮腔内，所述主动齿轮和所述从动齿轮分别套设在所述主动轴和所述从动轴上，所述电机的输出轴通过联轴器与对应的所述主动轴固定连接。