[发明专利]一种车齿夹具

说明书

本申请涉及一种车齿夹具，包括夹具主体，所述夹具主体的一侧侧面上同轴开设有柱形滑槽，所述柱形滑槽上沿柱形滑槽的轴线滑动连接有拉套，所述拉套上可拆卸连接有用来夹持工件的涨套，所述涨套的周向外壁上开设有第一锥面，所述柱形滑槽的周向内壁上开设有与第一锥面匹配的第二锥面，所述第一锥面始终贴合第二锥面进行滑动，所述拉杆可拆卸连接在拉套上，所述拉杆的一端朝向远离涨套一侧伸出夹具主体。拉动拉杆，拉杆通过拉套带动涨套在第二倾斜面上滑动，从而使涨套夹紧拉杆，由于涨套周向内壁抵接在工件的周向外壁上，工件周向方向受到的夹持力会比较均匀，同时工件也不易脱离涨套，从而使工件在车齿的过程中更加稳定，提高工件车齿的精度。

技术领域

本申请涉及夹具的领域，尤其是涉及一种车齿夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。在对工件进行车齿时，通常是将单个需要车齿的工件固定于机床加工台的夹具上，然后对工件进行加工，待加工完毕后，从夹具上取下工件并换上另一个待加工的工件。

相关技术的工装夹具如图1所示，包括底座3、驱动件32和相互正对设置的两个夹爪31，两个夹爪31沿相互平行的方向滑动连接在底座3上，驱动件32驱动两个夹爪31沿相互趋近或者相互远离的一侧方向滑动。

上述的相关技术方案存在以下缺陷：使用上述的工装夹具夹紧工件对其进行车齿时，由于两个夹爪分别施力在工件的两侧对工件进行夹持，当工件转动车齿的过程中，工件受到的夹持力不均匀会导致工件车齿的精度降低，同时也增加了工件脱离夹爪的可能性。

发明内容

为了提高工件车齿的精度，本申请提供一种车齿夹具。

本申请提供的一种车齿夹具采用如下的技术方案：

一种车齿夹具，包括夹具主体，所述夹具主体的一侧侧面上同轴开设有柱形滑槽，所述柱形滑槽上沿柱形滑槽的轴线滑动连接有拉套，所述拉套上可拆卸连接有用来夹持工件的涨套，所述涨套具有可形变性，所述涨套的周向外壁上开设有第一锥面，所述柱形滑槽的周向内壁上开设有与第一锥面匹配的第二锥面，所述第二锥面靠近柱形滑槽底壁的一端至远离柱形滑槽底壁的一端呈扩口状设置，所述涨套的第一锥面始终贴合柱形滑槽的第二锥面进行滑动，所述拉套上同轴开设有两端连通的安装孔，所述拉杆穿伸安装孔设置并可拆卸连接在拉套上，所述拉杆沿平行于夹具主体的轴线方向滑动连接在夹具主体上，所述拉杆的一端朝向远离涨套一侧伸出夹具主体并供外置动力源进行往复驱动，当涨套夹紧工件时，工件的周向外壁紧贴涨套的周向内壁。

通过采用上述技术方案，通过拉动拉杆，拉杆通过拉套带动涨套在第二倾斜面上滑动，从而使涨套夹紧拉杆，由于涨套周向内壁抵接在工件的周向外壁上，工件周向方向受到的夹持力会比较均匀，同时工件也不易脱离涨套，从而使工件在车齿的过程中更加稳定，提高工件车齿的精度。

优选的，还包括抵接套和多个过渡隔套，多个过渡隔套沿柱形滑槽的周向方向均匀分布在柱形滑槽上，所述过渡隔套的两端分别固定在柱形滑槽底壁上以及过渡隔套朝向柱形滑槽底壁的一侧侧面上，所述过渡隔套的长度方向平行于夹具主体的轴线方向，多根过渡隔套均穿设拉套设置，所述拉套沿平行于过渡隔套的长度方向滑动连接在多根过渡隔套上，所述拉套套设并沿平行于夹具主体的轴线方向滑动连接在抵接套上，令抵接套远离拉套的一端端面为抵接面，当涨套夹紧工件时，所述工件的一端端面抵紧在抵接面上。

通过采用上述技术方案，通过设置抵接套，能够使工件被涨套夹持时，还多了抵接套的限位，使工件的一端端面和工件的周向外壁均能够被限制，提高车齿夹具夹持工件的稳定度。