[发明专利]新能源物流车、车厢和底架总成

权利要求书

1.一种新能源物流车厢的底架总成，其特征在于，包括底板(31)、至少一根前后延伸的纵梁(32)、两根前后延伸的第一下边梁(33)和一根左右延伸的第二下边梁(34)，所述纵梁(32)上方沿其长度方向固定连接有多根左右延伸的第一横梁(35)和第二横梁(36)，所述第一横梁(35)的两端分别与左右两根第一下边梁(33)固定连接，第二下边梁(34)位于两根第一下边梁(33)的前方并与左右两根第一下边梁(33)固定连接，所述底板(31)位于第一横梁(35)和第二横梁(36)的上方，并与第二横梁(36)固定连接，所述第二横梁(36)的两端分别搁置在两根第一下边梁(33)上，所述底板(31)和第二横梁(36)均由蜂窝板制成；

还设有两根平行分布的纵梁(32)，所述第一横梁(35)通过第一连接件(301)或第三连接件(303)与纵梁(32)固定连接，所述第二横梁(36)通过第二连接件(302)与纵梁(32)固定连接；

所述第一连接件(301)包括一体成型的第一基板部(3011)和第二基板部(3012)，所述第一基板部(3011)和第二基板部(3012)均为竖立状态并相互垂直，所述第一基板部(3011)和第二基板部(3012)之间圆滑过渡，所述第一基板部(3011)的上半部与第一横梁(35)通过螺栓固定连接，所述第二基板部(3012)的下半部与纵梁(32)通过螺栓固定连接；

所述第二连接件(302)包括竖立的第三基板部(3021)和竖立的第四基板部(3022)，所述第三基板部(3021)和第四基板部(3022)一体成型，所述第三基板部(3021)的下边沿水平延伸形成水平的第二延伸板部(3023)以对第二横梁(36)的底部形成支撑，所述第三基板部(3021)与第二横梁(36)通过螺栓固定连接，所述第四基板部(3022)与纵梁(32)通过螺栓固定连接；

所述第三连接件(303)包括竖立的第五基板部(3031)和平放的第六基板部(3032)，所述第五基板部(3031)和第六基板部(3032)一体成型，所述第五基板部(3031)与纵梁(32)固定连接，所述第六基板部(3032)与第一横梁(35)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源物流车厢的底架总成，其特征在于，所述第一下边梁(33)包括水平的并平行分布的第四横板(330)和第五横板(331)，以及竖立的并平行分布的第四竖板(332)和第五竖板(333)，所述第四横板(330)、第四竖板(332)和第五竖板(333)配合形成用于安装侧板总成(2)的第三安装槽(3340)，所述第五横板(331)和第五竖板(333)配合形成用于搁置第一横梁(35)以及第二横梁(36)两端的搁置部(335)；所述第五横板(331)上设有若干安装孔，所述若干第一横梁(35)的两端通过螺栓件分别固定安装在若干安装孔处。

3.根据权利要求1或2所述的一种新能源物流车厢的底架总成，其特征在于，所述第二下边梁(34)与第一下边梁(33)结构相同，所述第二下边梁(34)的左右两端分别通过第四连接件(304)与左右两根第一下边梁(33)固定连接；

所述第四连接件(304)包括竖立的第七基板部(3041)、竖立的第八基板部(3042)和水平的第九基板部(3043)，所述第七基板部(3041)与第一下边梁(33)上的第五竖板(333)固定连接，所述第八基板部(3042)与第二下边梁(34)上的第五竖板(333)固定连接，所述第九基板部(3043)与第二下边梁(34)上的第五横板(331)固定连接，所述第八基板部(3042)分别与第七基板部(3041)和第九基板部(3043)相连。

4.根据权利要求3所述的一种新能源物流车厢的底架总成，其特征在于，所述第七基板部(3041)的下边沿向下延伸形成第五延伸板部(3044)，所述第五延伸板部(3044)的后边沿向内延伸形成竖立的第六延伸板部(3045)，所述第五延伸板部(3044)与侧裙边件固定连接，所述第六延伸板部(3045)与后裙边件固定连接；

所述第六延伸板部(3045)的上边沿向前延伸形成第一延伸部(3046)，所述第一延伸部(3046)与第一下边梁(33)上的第五横板(331)固定连接。