[发明专利]基于模拟器的防暴车辆乘员热-力舒适性试验测试系统

说明书

本发明属于运动防暴车辆技术领域，具体涉及一种基于模拟器的防暴车辆乘员热‑力舒适性试验测试系统，其通过太阳辐射器模拟太阳光照，调温系统模拟外部环境温度，视景系统模拟外部景象，轮轨运动模拟系统模拟车辆的相对运动，设置振动台模拟路面的颠簸变化。通过在车身内外、外界环境、及人体周围设置温度传感器来实现在不同模拟环境下对模拟器各处的温度测量；通过在车底处设置振动传感器实现对不同路面的振动测量。所有温度传感器及振动传感器测得的数据通过热‑力采集信号处理器进行汇总，进而分析乘员在运动防暴车辆中的热‑力舒适性，由此能够更好地采取措施解决模拟所遇到的问题，从而实同乘员热‑力舒适性试验测试。

技术领域

本发明属于运动防暴车辆技术领域，具体涉及一种基于模拟器的防暴车辆乘员热-力舒适性试验测试系统，对于防暴车辆乘员在各种环境下的热-力舒适性有了更准确的认知。

背景技术

目前的防暴车普遍只能开在较为平坦的路面上，在颠簸路面以及山地等极端条件驾驶时的情况少有考虑，并且目前的防暴车并没有考虑在极端的气候条件下是否能够继续工作，在气候极冷或极热的条件下防暴车内的温度是否适宜乘员工作。

目前还缺乏在山地路面、高原路面等极端路面的综合测试，尤其是与气候条件耦合在一起的综合测试，这是以后仍需完善的问题。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是：目前的防暴车普遍只能开在较为平坦的路面上，在颠簸路面以及山地等极端条件驾驶时的情况少有考虑，并且目前的防暴车并没有考虑在极端的气候条件下是否能够继续工作，在气候极冷或极热的条件下防暴车内的温度是否适宜乘员工作。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供一种基于模拟器的防暴车辆乘员热-力舒适性试验测试系统，所述测试系统包括：

防暴车辆101；

模拟器102，其将防暴车辆101容纳其中，用于提供模拟环境，在该模拟器102内，进行防暴车辆101内外的温度、车辆颠簸振动、车辆的模拟视景以及太阳辐射的模拟；

热设备103，设置于防暴车辆101内部，用于模拟防暴车辆101内部的热量产生；

调温系统104，用于产生带温气体，送至模拟器102内，以模拟防暴车辆101外的高低温温度环境；

回风管道105，分别连接模拟器102内部空间和调温系统104，用于将模拟器102内气体输送到调温系统104中；

送风管道106，分别连接模拟器102内部空间和调温系统104，用于将调温系统104所产出的气体送至模拟器102内；

太阳辐射器107，设置于模拟器102内，用于模拟太阳光对防暴车辆101的热辐射；

振动台108，设置于模拟器102外底部，用于模拟经过各种路面时，防暴车辆101的力学振动情况；

视景系统110，设置于防暴车辆101外侧可视范围内，用于模拟室外场景；

轮轨运动模拟系统111，设置于防暴车辆101底部，用于模拟防暴车辆101的相对运动；

视景控制器112，其连接视景系统110，用于控制视景系统110的变化；

温度传感器组件，用于测量车体外部温度、车体内壁温度、车体内温度、外部环境温度、人体温度；

振动传感器206，用于测量路面振动；

热-力采集信号处理器207，对温度传感器组件和振动传感器所采集到的热、力信号进行处理，生成测试结果。