[发明专利]一种双背压机分布的二次再热汽轮机系统在审

专利信息
申请号: 202111599864.6 申请日: 2021-12-24
公开(公告)号: CN114458404A 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 吕吉明;付小东;王兴泉;江明;程瑞华;潘跃;朱剑峰;钟昌彦;陈磊;张鹰;张楠 申请(专利权)人: 华能秦煤瑞金发电有限责任公司
主分类号: F01K7/22 分类号: F01K7/22;F01K7/38;F01K7/40;F01K11/02;F01K13/00;F01D15/10
代理公司: 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 代理人: 马建军
地址: 341100 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 双背压机 分布 二次 汽轮机 系统
【权利要求书】:

1.一种双背压机分布的二次再热汽轮机系统,其特征在于:包括,

主管路组件(100),包括抽汽回热模块(101)、与抽汽回热模块(101)相连的水泵汽轮机(102a)模块(102)以及工业供汽汽轮机(103a)模块(103);

锅炉(201)组件(200),包括与抽汽回热模块(101)管道连接的锅炉(201)、与锅炉(201)相连的过热器(202)以及与过热器(202)相连的超高压缸(203);以及,

缸组件(300),包括第一高压缸(301)、与第一高压缸(301)相连的中压缸(302)以及与中压缸(302)相连的低压缸(303),所述超高压缸(203)与第一高压缸(301)之间连接有一次再热器(304),所述第一高压缸(301)与中压缸(302)之间设置有二次再热器(305)。

2.如权利要求1所述的双背压机分布的二次再热汽轮机系统,其特征在于:所述超高压缸(203)的出口分为三路,第一路与抽汽回热模块(101)相连通、第二路与给水泵(102b)汽轮机(102a)模块(102)的入口相连通、第三路经一次再热器(304)与高压缸的入口相连通,

其中,所述中压缸(302)上的抽汽口与抽汽回热模块(101)相连,所述低压缸(303)的出口经凝汽器与抽汽回热系统的入口相连通。

3.如权利要求1或2所述的双背压机分布的二次再热汽轮机系统,其特征在于:所述工业供汽汽轮机(103a)模块(103)包括供汽汽轮机(103a)及第二发电机(103b),所述供汽汽轮机(103a)的入口与高压缸的抽汽口相连通,所述供汽汽轮机(103a)的输出轴与第二发电机(103b)相连接,所述供汽汽轮机(103a)的排汽口与外界的工业热用户相连通。

4.如权利要求1所述的双背压机分布的二次再热汽轮机系统,其特征在于:所述给水泵(102b)汽轮机(102a)模块(102)包括给水泵(102b)汽轮机(102a)、给水泵(102b)及第三发电机(102c),所述给水泵(102b)汽轮机(102a)的入口与超高压缸(203)的出口相连通,所述给水泵(102b)汽轮机(102a)的输出轴与给水泵(102b)及第三发电机(102c)相连接,所述给水泵(102b)汽轮机(102a)的抽汽口及排汽口与抽汽回热系统相连通。

5.如权利要求4所述的双背压机分布的二次再热汽轮机系统,其特征在于:所述抽汽回热模块(101)包括高压加热组(101a)、与高压加热组(101a)相连的低压加热组(101b)以及设置在高压加热组(101a)和低压加热组(101b)之间的除氧器(101c),

所述高压加热组(101a)包括若干相互连接的高压加热器,所述过热器(202)的出口与最左侧的高压加热器的放热侧入口相连通,所述给水泵(102b)汽轮机(102a)的五段抽汽口与除氧器(101c)的入口相连通,所述除氧器(101c)上设置有两个与高压加热组(101a)相连的第一输入管,所述除氧器(101c)上设置有与低压加热组(101b)相连的第二输入管。

6.如权利要求4或5所述的双背压机分布的二次再热汽轮机系统,其特征在于:所述超高压缸(203)、高压缸、中压缸(302)、低压缸(303)及第一发电机同轴布置。

7.如权利要求5所述的双背压机分布的二次再热汽轮机系统,其特征在于:所述低压加热组(101b)包括若干相互连接的低压加热器,所述低压缸(303)上伸出若干连接汽管分别与其中四个所述低压加热器相连。

8.如权利要求5所述的双背压机分布的二次再热汽轮机系统,其特征在于:所述给水泵(102b)汽轮机(102a)的出口管路分别与除最左侧高压加热器的其余加热器相连。

9.如权利要求5或7所述的双背压机分布的二次再热汽轮机系统,其特征在于:若干所述高压加热器和若干所述低压加热器均为管壳式换热器,其中,金属管端作为放热侧,壳体侧作为吸热侧。

10.如权利要求4所述的双背压机分布的二次再热汽轮机系统,其特征在于:所述给水泵(102b)汽轮机(102a)和供汽汽轮机(103a)均为背压式汽轮机。

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