[发明专利]用于车辆的座椅的加热装置以及相应的电加热系统和座椅

说明书

公开了一种用于车辆的座椅(1)的加热装置(2)，包括：片状的第一加热模块(21)，其具有第一预定规格，且包括第一片状载体(211)和附着到第一片状载体上的第一加热导体(212)；片状的第二加热模块(22)，其具有第二预定规格，且包括第二片状载体(221)和附着到第二片状载体上的第二加热导体(222)；其中，第一、第二加热模块被设计成能基于座椅的椅座(11)或椅背(12)上的待加热区域铺展放置而实现对待加热区域的覆盖，并且第一、第二加热模块之间的相对位置能够调节而无需使第一、第二片状载体牵拉变形。还公开了一种相应的电加热系统和座椅。可以适配不同的车辆座椅，无需重新设计和制造。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的座椅的加热装置、一种相应的电加热系统以及一种相应的座椅。

背景技术

随着技术发展和人们对舒适性要求的提高，越来越多的车辆座椅配备有加热装置，以便改善具体的感受体验。特别是对于寒冷的冬季，这种座椅加热是非常有益的，能快速地使人们感受到温暖。

对于座椅加热，通常在座位或椅背、例如软垫中或下方或背侧布置加热导线。加热导线通过将电能转换为热能来实现相应的加热。同时还需要配备相应的温度传感器，以监测和控制座椅加热过程。

目前，根据座椅的座位或椅背的需要加热的区域，设计相应规格的加热装置。然而，座椅的种类较多，尺寸不同，要求也不同，需要针对相应的座椅单独设计相应的加热装置，这是非常不利的。

为此，需要对现有的加热装置进行改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种改进的用于车辆的座椅的加热装置、一种相应的电加热系统以及一种相应的座椅。

根据本发明的第一方面，提供了一种用于车辆的座椅的加热装置，包括：片状的第一加热模块，其具有第一预定规格，且包括第一片状载体和附着到所述第一片状载体上的第一加热导体；和片状的第二加热模块，其具有第二预定规格，且包括第二片状载体和附着到所述第二片状载体上的第二加热导体；其中，所述第一加热模块和所述第二加热模块被设计成能够基于所述座椅的椅座或椅背上的待加热区域铺展放置而实现对所述待加热区域的覆盖，并且所述第一加热模块与所述第二加热模块之间的相对位置能够调节而无需使所述第一片状载体和所述第二片状载体牵拉变形。

根据本发明的一个可选实施例，所述第一加热模块和所述第二加热模块能够以位置相对独立的方式铺展放置；和/或所述第一预定规格与所述第二预定规格相同或不同。

根据本发明的一个可选实施例，所述第一预定规格包括第一预定几何特性规格和/或第一预定电加热特性规格；和/或所述第二预定规格包括第二预定几何特性规格和/或第二预定电加热特性规格。

根据本发明的一个可选实施例，所述第一加热模块具有第一电连接器且所述第二加热模块具有第二电连接器，使得所述第一加热模块和所述第二加热模块能够通过所述第一电连接器和所述第二电连接器彼此电连接和/或分别通过所述第一电连接器和所述第二电连接器电连接到用于向所述加热装置供电和/或与所述加热装置通信连接的外部线束；或所述第一加热模块与所述第二加热模块之间通过连续的一体形成的连接导体彼此电连接而无需在安装过程中再单独执行电连接操作。

根据本发明的一个可选实施例，所述第一加热模块与所述第二加热模块具有相同的加热导体布置型式；和/或所述第一加热导体和所述第二加热导体具有不同的电阻特性；和/或所述第一电连接器和/或所述第二电连接器被构造成适于布置在所述座椅的坐垫的背侧。

根据本发明的一个可选实施例，所述第一加热模块和所述第二加热模块分别配备有温度传感器；或所述第一加热模块和所述第二加热模块共用同一温度传感器。