[发明专利]一种电动增压储能流量补偿的机载应急液压系统及方法

权利要求书

1.一种电动增压储能流量补偿的机载应急液压系统，其特征在于，包括蓄能器(7)、电机(4)和高压泵(5)，机载液压系统的供油端通过供油单向阀(2)与蓄能器(7)连通，机载液压系统的回油端通过高压泵(5)和单向阀连接蓄能器(7)，电机(4)连接并控制高压泵(5)；蓄能器(7)通过电磁阀连接机载液压用户。

2.根据权利要求1所述的一种电动增压储能流量补偿的机载应急液压系统，其特征在于，机载液压系统的供油端与供油单向阀(2)之间设有供油控制阀(1)。

3.根据权利要求1所述的一种电动增压储能流量补偿的机载应急液压系统，其特征在于，机载液压系统的回油端连接蓄能器(7)的油路上设有两个单向阀，分别是吸油单向阀(6)和增压单向阀(3)，吸油单向阀(6)设在机载液压系统的回油端与高压泵(5)的进油口之间，增压单向阀(3)设在高压泵(5)的出油口和蓄能器(7)之间。

4.根据权利要求1所述的一种电动增压储能流量补偿的机载应急液压系统，其特征在于，电磁阀具体是电磁换向阀(10)，蓄能器(7)连接电磁换向阀(10)的P端，电磁换向阀(10)的A端和B端分别连接机载液压用户的不同执行方向，电磁换向阀(10)的T端连接机载液压系统的回油端。

5.根据权利要求1所述的一种电动增压储能流量补偿的机载应急液压系统，其特征在于，还包括卸荷控制阀(8)和安全阀(9)，蓄能器(7)分别通过卸荷控制阀(8)和安全阀(9)与机载液压系统的回油端连接。

6.一种电动增压储能流量补偿的机载应急液压系统及方法，使用如权利要求1-5中任意所述的一种电动增压储能流量补偿的机载应急液压系统，其特征在于，包括常规蓄能方法、应急蓄能方法和机载用户执行方法，应急蓄能方法是在机载液压系统供油端故障时的蓄能方法，机载用户执行方法是使用本系统来对机载执行器进行控制的方法。

7.根据权利要求6所述的一种电动增压储能流量补偿的机载应急液压系统及方法，其特征在于，常规蓄能方法包括以下步骤：

步骤一，第一蓄能状态：打开供油控制阀(1)，卸荷控制阀(8)保持关闭，电磁阀处于关闭状态，机载液压系统的供油端连通蓄能器(7)并供油，直到蓄能器(7)的压力与机载液压系统的供油端压力相等；

步骤二；增压蓄能状态：卸荷控制阀(8)继续保持关闭，关闭供油控制阀(1)，电磁阀处于关闭状态，电机(4)启动并驱动高压泵(5)工作，从机载液压系统的回油端吸油并通过增压单向阀(3)泵给蓄能器(7)，直到蓄能器(7)的压力达到所需蓄能压力。

8.根据权利要求6所述的一种电动增压储能流量补偿的机载应急液压系统及方法，其特征在于，应急蓄能方法具体为：

卸荷控制阀(8)继续保持关闭，关闭供油控制阀(1)，电磁阀处于关闭状态，电机(4)启动并驱动高压泵(5)工作，从机载液压系统的回油端吸油并通过增压单向阀(3)泵给蓄能器(7)，直到蓄能器(7)的压力达到所需蓄能压力。

9.根据权利要求6所述的一种电动增压储能流量补偿的机载应急液压系统及方法，其特征在于，机载用户执行方法具体为：

卸荷控制阀(8)保持关闭，供油控制阀(1)关闭，打开电磁阀，连通蓄能器(7)和机载液压用户，对机载液压用户提供瞬时高压，驱动机载液压用户快速完成所需动作。