[发明专利]一种车载自适应筒型重载的锁紧与解锁装置有效
| 申请号: | 202111590304.4 | 申请日: | 2021-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN114179709B | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
| 发明(设计)人: | 晁慧泉;刘彦军;计良;符东;张健 | 申请(专利权)人: | 北京航天新立科技有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/135 | 分类号: | B60P7/135 |
| 代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 陈如明 |
| 地址: | 100039*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 自适应 重载 解锁 装置 | ||
1.一种车载自适应筒型重载的锁紧与解锁装置,其特征在于,所述装置由支撑四连杆机构和电动推动组件组成,其中,所述支撑四连杆机构的四个连杆依次与相邻的两连杆形成转动连接,来实现对于所述筒的支撑和锁定,所述电动推动组件通过支撑所述支撑四连杆机构,来使得所述支撑四连杆机构末端的锁钩(6)锁紧筒;
其中,所述支撑四连杆机构依次由固定座(1)、摆动杆(2)、连接杆(7)和所述锁钩(6)组成,其中,所述固定座(1)固定于支撑底座上,其与所述筒的锁轴(4)配合的面为带导向的圆弧形,以适应一定范围的筒落点;
其中,所述锁钩(6)在与所述固定座(1)连接的一侧具有凸出的锁舌,由此形成的半圆弧形与所述锁轴(4)可形成配合锁定;
其中,所述电动推动组件由斜块(9)、滑道(3)和电动推杆(10)组成,所述电动推杆(10)与所述斜块(9)固定连接,所述滑道(3)设置于底座中,所述电动推杆(10)推动所述斜块(9)在所述滑道(3)中进行朝向或远离所述支撑四连杆机构的往复滑动,以实现所述斜块(9)对所述摆动杆(2)的支撑或分开。
2.根据权利要求1所述的车载自适应筒型重载的锁紧与解锁装置,其特征在于,所述摆动杆(2)下侧具有凸出端,用于与所述斜块(9)的贴合支撑或与所述滑道(3)的接触;所述斜块(9)朝向所述支撑四连杆机构滑动至与所述凸出端贴合,可用于确保所述锁钩(6)与所述锁轴(4)锁紧;随着所述斜块(9)的远离,所述凸出端下落与所述滑道(3)接触,此时所述锁钩(6)与所述锁轴(4)解锁。
3.根据权利要求1所述的车载自适应筒型重载的锁紧与解锁装置,其特征在于,所述锁钩(6)在具有所述锁舌的一端具有延伸出半圆弧面的导向部。
4.根据权利要求2所述的车载自适应筒型重载的锁紧与解锁装置,其特征在于,所述锁钩(6)在具有所述锁舌的一端具有延伸出半圆弧面的导向部。
5.根据权利要求1-4任一所述的车载自适应筒型重载的锁紧与解锁装置,其特征在于,所述锁钩(6)与所述固定座(1)之间还设有扭簧(5)用于所述锁钩(6)的复位,以帮助所述锁钩(6)在解锁时离开所述锁轴(4)。
6.根据权利要求1-4任一所述的车载自适应筒型重载的锁紧与解锁装置,其特征在于,所述固定座(1)、所述摆动杆(2)、所述连接杆(7)和所述锁钩(6)与相邻的连杆之间分别通过销轴实现转动连接。
7.根据权利要求1-4任一所述的车载自适应筒型重载的锁紧与解锁装置,其特征在于,所述电动推杆(10)主要包括驱动元件(21)、输出轴(26)、手动控制模块(23)、到位信号反馈及机械限位模块(25)、和手动/电动切换模块(24)。
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