[发明专利]一种特种车辆制备用车架组装辅助装置

权利要求书

1.一种特种车辆制备用车架组装辅助装置，包括转料轨道(1)，其特征在于，所述转料轨道(1)顶面滚动连接有转料组件(2)，转料轨道(1)内侧设置有防静电工作台(3)，防静电工作台(3)一侧均设置有工具盒(4)，所述转料轨道(1)外侧还安装有抓料限位组件(5)；

所述抓料限位组件(5)包括安装架(51)，安装架(51)顶面中心位置固定有球座(52)，球座(52)内壁滚动接触连接有球体(53)，球体(53)上端延伸至球座(52)外侧并固定有调节杆一(54)，调节杆一(54)顶端固定有安装套(55)，安装套(55)一侧开设有矩形槽一，矩形槽一内壁转动阻尼连接有调节杆二(56)，调节杆二(56)背离安装套(55)一端开设有矩形槽二，矩形槽二内壁转动阻尼连接有抓取杆(57)，抓取杆(57)底面固定有抓取安装板(58)，抓取安装板(58)底面安装有抓手(59)，所述抓取杆(57)侧壁还固定有拉动手柄(510)；

所述球体(53)与球座(52)交接处、调节杆二(56)与矩形槽一内壁交接处和抓取杆(57)与矩形槽二交接处均安装有电磁块(511)，所述拉动手柄(510)上还安装有电磁块(511)通电与断电的控制开关(512)。

2.根据权利要求1所述的一种特种车辆制备用车架组装辅助装置，其特征在于，所述转料组件(2)设有多个并均匀分布在转料组件(2)转料轨道(1)顶面上，转料组件(2)包括转料板(21)，转料板(21)底面前后侧均固定有U形架(22)，U形架(22)内底面均通过螺钉固定有电动伸缩杆一(23)，电动伸缩杆一(23)输出端固定有调高板(24)，转料板(21)顶面前后侧还贯穿开设有条形槽，且调高板(24)均滑动连接在条形槽内，所述转料板(21)顶面四个拐角处均通过螺钉固定有电动伸缩杆二(25)，电动伸缩杆二(25)输出端通过螺钉固接有支板(26)，支板(26)顶面通过螺钉固定有电动伸缩杆三(27)，电动伸缩杆三(27)输出端均通过螺钉固接有压块(28)。

3.根据权利要求2所述的一种特种车辆制备用车架组装辅助装置，其特征在于，所述转料板(21)底面四个拐角处均安装有滚珠，且转料轨道(1)顶面还开设有滚槽，所述滚珠均滚动连接在滚槽内。

4.根据权利要求2所述的一种特种车辆制备用车架组装辅助装置，其特征在于，所述电动伸缩杆二(25)均设有两个并对称分布在支板(26)底面前后侧，压块(28)背离电动伸缩杆三(27)一侧均固定有可伸缩的橡胶垫(29)。

5.根据权利要求1所述的一种特种车辆制备用车架组装辅助装置，其特征在于，所述转料轨道(1)设有两个并呈环状固定在工作面上，且两个所述转料轨道(1)的中心面等距设置。

6.根据权利要求1所述的一种特种车辆制备用车架组装辅助装置，其特征在于，所述防静电工作台(3)设有多个并分布在车架组装操作的合适位置，工具盒(4)用于存放用于组装车架的工具和设备。

7.根据权利要求1所述的一种特种车辆制备用车架组装辅助装置，其特征在于，所述抓料限位组件(5)的数量与防静电工作台(3)的数量一致，且抓料限位组件(5)均位于防静电工作台(3)外侧位置。

8.根据权利要求1所述的一种特种车辆制备用车架组装辅助装置，其特征在于，所述抓手(59)设有多个并交错分布在抓取安装板(58)底面前后侧位置，抓手(59)用于抓取车架的组件。

9.根据权利要求1或2所述的一种特种车辆制备用车架组装辅助装置，其特征在于，所述电磁块(511)均安装在球体(53)、球座(52)、调节杆二(56)、矩形槽一、抓取杆(57)和矩形槽二内侧，且同一位置的所述电磁块(511)滑动接触连接。