[发明专利]一种可电动调节位置的方向盘

说明书

本发明公开了一种可电动调节位置的方向盘，包括方向盘，方向盘的底部连接有转向轴，转向轴的底部设置有转向传动轴；所述的转向传动轴为伸缩杆，伸缩杆的底部通过传动装置一与电机一连接，通过电机一的正转或反转带动内杆伸出或收回，调整方向盘的前后距离；所述的转向传动轴通过传动装置二连接有电机二，所述电机二的正转或反转调整传动装置二与转向传动轴之间的夹角大小，带动方向盘做上下运动，调整方向盘的高度；所述的电机一和电机二的运转受控制器的控制电路进行操作；所述的控制器连接有按键电路；所述的按键电路中包含有分别与电机一对应的前、后按键，和与电机二相对应的上、下按键。本发明可以方便的调节方向盘的位置，提高了驾驶员的舒适度。而且大大降低驾驶员调节方向盘的难度。

技术领域

本发明涉及汽车方向盘技术领域，具体涉及一种可电动调节位置的方向盘。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车现在越来越普及；随着生活水平的提高，人们对汽车的舒适性也提出了更高的要求。由于每个人的身材不一样，当驾驶者想要有个舒适的位置驾驶时，则需要对方向盘的位置进行调整。

传统通过调节手柄机械手动方式方向盘管柱位置调节装置存在诸如费力、调节范围小、调节位置无法记忆、调节位置无法线性控制等问题，因此已经难以满足驾驶者对于舒适性、便利性的追求。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提出了一种可电动调节位置的方向盘；能有效的解决上述技术问题。

本发明通过以下技术方案实现：

一种可电动调节位置的方向盘，包括方向盘，方向盘的底部连接有转向轴，转向轴的底部设置有转向传动轴；所述的转向传动轴为伸缩杆，伸缩杆的底部通过传动装置一与电机一连接，通过电机一的正转或反转带动内杆伸出或收回，调整方向盘的前后距离；所述的转向传动轴通过传动装置二连接有电机二，所述电机二的正转或反转调整传动装置二与转向传动轴之间的夹角大小，带动方向盘做上下运动，调整方向盘的高度；所述的电机一和电机二的运转受控制器的控制电路进行操作；所述的控制器连接有按键电路；所述的按键电路中包含有分别与电机一对应的前、后按键，和与电机二相对应的上、下按键。

进一步的，所述的控制器通过两个电机驱动电路分别与电机一和电机二连接，在电机驱动电路中设置有电机驱动芯片，电机驱动芯片设有反馈引脚FB管脚，FB管脚与控制器连接，电机实际电流通过FB管脚，送到单片机，单片机通过ad运算，得到电流数值；单片机将得到的电流数值与标准阈值进行比对，当电流数值超出标准阈值时，单片机会切断电机的电源，对电源起到保护作用。

进一步的，所述的驱动电路采用电机驱动芯片MC33926，电机驱动芯片MC33926的工作电压范围为5V至28V。

进一步的，所述的控制器连接有电流采样电路，电流采样电路与电机一和电机二的电源电路连接，采集电机一和电机二的实时电流，并将采集得到的实时电流通过运放电路进行放大后，再发送至单片机。电流采样电路的设置，可以直接将电机的信号传送至单片机，减少反应的时间。当电机出现异常现象时，可以更快、更早、更精准的发现电机的异常点，让单片机快速的做出反应，切断电机的电源；对电机起到进一步的保护作用。

进一步的，所述的电机上安装有霍尔传感器。

进一步的，所述的单片机连接有接口电路，所述的接口电路包括与汽车电池连接的电源接口，与两个电机连接的电机接口，以及与霍尔传感器连接的传感器接口。

进一步的，所述的单片机连接有电源稳压电路，所述的电源稳压电路的输入端与汽车的电源Vbat连接，电源Vbat接入后分成两路，分别为与单片机连接的电路一和与电机驱动电路连接的电路二；

进一步的，所述的电路一通过滤波电路，其输出端与单片机的电源输入端连接；所述的电路二通过MOS管电路后与电机驱动芯片的电源输入端和电机的采集电路连接。