[发明专利]一种开式液氧煤油发动机系统及其推力调节方法

权利要求书

1.一种开式液氧煤油发动机系统的推力调节方法，所述开式液氧煤油发动机系统包括推力室（1）、涡轮（5）、燃料泵（4）、氧化剂泵（3）、燃气发生器（2），以及氧副管路（13）和燃料副管路（14）；

所述涡轮（5）、燃料泵（4）和氧化剂泵（3）同轴连接；

所述氧化剂泵（3）出口与推力室（1）之间通过氧主管路（11）相连，氧主管路（11）上设置有氧主阀（10）；

所述燃料泵（4）出口与推力室（1）之间通过燃料主管路（12）相连，燃料主管路（12）上设置有燃料主阀（9）；

其特征在于，

所述氧副管路（13）的入口端与位于氧化剂泵（3）出口和氧主阀（10）之间的氧主管路（11）相连，出口端与燃气发生器（2）相连，氧副管路（13）上设置有氧副路双工位阀（6）；

所述燃料副管路（14）的入口端与位于燃料泵（4）和燃料主阀（9）之间的燃料主管路（12）相连，出口端与燃气发生器（2）相连，燃料副管路（14）上设置有燃料副路调节器（8）和燃料副阀（7），且燃料副阀（7）靠近燃气发生器（2）设置；

所述调节方法包括以下步骤：

S1，使所述氧副路双工位阀（6）保持高开度状态，增大所述燃料副路调节器（8）的流阻系数，使燃气发生器（2）的混合比升高至第一预设值，同时，推力室（1）产生的推力升高；其中，所述第一预设值为燃气发生器（2）燃烧形成积碳可接受上限的对应最大混合比；

S2，将所述氧副路双工位阀（6）切换至低开度状态，使燃气发生器（2）的混合比降至第二预设值；其中，所述第二预设值的取值为燃气发生器（2）能够稳定燃烧的最小混合比；

S3，持续增大所述燃料副路调节器（8）流阻系数，直至燃气发生器（2）的混合比达到第三预设值，同时，使推力室（1）产生的推力达到预设工况；其中，所述第三预设值为发动机系统稳态工作时燃气发生器（2）的设计混合比。

2.如权利要求1所述一种开式液氧煤油发动机系统的推力调节方法，其特征在于：步骤S1中，所述第一预设值的取值为0.4-0.45。

3.如权利要求2所述一种开式液氧煤油发动机系统的推力调节方法，其特征在于：步骤S2中，所述第二预设值的取值为0.25-0.26。

4.如权利要求3所述一种开式液氧煤油发动机系统的推力调节方法，其特征在于：步骤S3中，所述第三预设值的取值为0.37-0.40。

5.如权利要求4所述一种开式液氧煤油发动机系统的推力调节方法，其特征在于：所述氧副路双工位阀（6）的低开度状态时流阻系数，是所述氧副路双工位阀（6）的高开度状态时流阻系数的4.2-8.6倍。

6.如权利要求5所述一种开式液氧煤油发动机系统的推力调节方法，其特征在于：所述涡轮（5）的排气管路（15）与推力室（1）连通。