[发明专利]车灯照明系统有效
申请号: | 202111560998.7 | 申请日: | 2021-12-20 |
公开(公告)号: | CN113944915B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 广州光联电子科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/16 | 分类号: | F21S41/16;F21S41/19;F21S41/25;F21S41/176;F21S41/30;F21W102/13 |
代理公司: | 广州润禾知识产权代理事务所(普通合伙) 44446 | 代理人: | 林伟斌 |
地址: | 510660 广东省广州市黄埔区隧达街11*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 照明 系统 | ||
1.一种车灯照明系统,其特征在于,包括:散热基体,设置于散热基体上的近光部件、远光部件、远光加强部件、切光部件和出光透镜;
所述远光加强部件包括激光器,用于转换激光器的光线波长的波长转换装置,以及设于所述激光器与波长转换装置之间的双凸透镜;所述双凸透镜位于激光器与出光透镜之间;
所述远光部件包括第一远光部件和第二远光部件;所述近光部件、第一远光部件、第二远光部件在与散热基体水平面垂直的方向上错位;
所述近光部件、远光部件及远光加强部件的光线均通过出光透镜出射;
所述切光部件位于出光透镜的焦平面;
所述双凸透镜的中心厚度为T,焦距为f,且满足0.5≤f/T≤1.4;
所述波长转换装置包括基板和涂覆于基板上的荧光粉层,所述激光器的激发点到双凸透镜靠近激光器一侧最短的距离为L1,所述荧光粉层到所述双凸透镜远离激光器一侧最短的距离为L2,且满足0.8≤L2/L1≤3.2。
2.根据权利要求1所述的车灯照明系统,其特征在于,所述近光部件包括近光反光杯和位于近光反光杯的焦点位置的近光发光体;所述第一远光部件包括第一远光反光杯和位于第一远光反光杯的其中一个焦点位置的第一远光发光体,所述第二远光部件包括第二远光反光杯和位于第二远光反光杯的其中一个焦点位置的第二远光发光体,所述第一远光反光杯、第二远光反光杯的另一个焦点与出光透镜的焦点重合。
3.根据权利要求2所述的车灯照明系统,其特征在于,所述近光部件和远光部件分别位于散热基体的两相对侧。
4.根据权利要求2所述的车灯照明系统,其特征在于,所述近光部件和远光部件均位于散热基体的同一侧,所述散热基体包括第一安装面和第二安装面,所述第一安装面高于第二安装面,所述近光部件安装于第一安装面,所述远光部件安装于第二安装面。
5.根据权利要求1所述的车灯照明系统,其特征在于,所述近光部件包括近光反光杯和位于近光反光杯的焦点位置的近光发光体;所述第一远光部件包括第一远光发光体和第一全反射透镜,所述第二远光部件包括第二远光发光体和第二全反射透镜;所述第一全反射透镜、第二全反射透镜分别将第一远光发光体、第二远光发光体的光线收集并汇聚于出光透镜的焦点位置。
6.根据权利要求1所述的车灯照明系统,其特征在于,所述散热基体包括第一安装面和倾斜于第一安装面的第二安装面和第三安装面,所述近光部件安装于第一安装面,所述第一远光部件安装于第二安装面,所述第二远光部件安装于第三安装面。
7.根据权利要求6所述的车灯照明系统,其特征在于,所述第一安装面分别与第二安装面、第三安装面呈90︒~160︒夹角;和/或所述第二安装面与第三安装面呈110︒~180︒夹角。
8.根据权利要求1所述的车灯照明系统,其特征在于,所述切光部件包括切光片和驱动切光片转动的驱动组件。
9.根据权利要求1所述的车灯照明系统,其特征在于,所述出光透镜包括用于收集近光部件的光线和/或远光部件的光线并射出近光光线和/或远光光线的第一透镜部,以及收集远光加强部件的光线并射出加强远光光线的第二透镜部。
10.根据权利要求9所述的车灯照明系统,其特征在于,所述激光器的激发点、双凸透镜、波长转换装置及第二透镜部同轴设置。
11.根据权利要求1-10任一项所述的车灯照明系统,其特征在于,所述双凸透镜为双凸非球面透镜。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州光联电子科技有限公司,未经广州光联电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111560998.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。