[发明专利]换挡结构及汽车

权利要求书

1.一种换挡结构，其特征在于，包括：结合件(1)、第一转动件(2)、第四转动件(5)和第一轴(6)，所述第一转动件(2)和第四转动件(5)分别间隔设置在所述结合件(1)的两侧，所述结合件(1)套设在所述第一轴(6)上，使所述结合件(1)能够与所述第一轴(6)同步转动，且所述结合件(1)能够沿所述第一轴(6)的轴向移动至与所述第一转动件(2)结合、或与所述第四转动件(5)结合、或与所述第一转动件(2)和所述第四转动件(5)均不结合，所述第一转动件(2)为动力输入端；在所述结合件(1)与所述第一转动件(2)结合或与所述第四转动件(5)结合时，所述结合件(1)能够驱动所述第一轴(6)输出动力。

2.根据权利要求1所述的换挡结构，其特征在于，所述结合件(1)、第一转动件(2)、第四转动件(5)和所述第一轴(6)同轴设置，所述第一转动件(2)与所述第一轴(6)相对的一端的轴为阶梯轴，所述第一轴(6)与所述第一转动件(2)的阶梯轴相对位置设置有部分套设在所述第一转动件(2)的阶梯轴上的孔；所述第四转动件(5)套设在所述第一轴(6)上，所述第四转动件(5)与所述第一轴(6)之间设置有轴承(8)。

3.根据权利要求1所述的换挡结构，其特征在于，所述调速装置包括：第二转动件(3)、第三转动件(4)和第二轴(7)，所述第二转动件(3)和所述第三转动件(4)套设在所述第二轴(7)上，所述第一转动件(2)、第二转动件(3)、第三转动件(4)和所述第四转动件(5)的外圆周面上均设置有啮合齿，所述第二转动件(3)与所述第一转动件(2)相啮合，所述第三转动件(4)和所述第四转动件(5)相啮合。

4.根据权利要求1所述的换挡结构，其特征在于，所述第一转动件(2)、第二转动件(3)、第三转动件(4)和第四转动件(5)均为圆盘状结构，所述第一转动件(2)、第二转动件(3)、第三转动件(4)和第四转动件(5)的外径均不相等。

5.根据权利要求1所述的换挡结构，其特征在于，所述结合件(1)包括同轴设置且依次连接的第一驱动部(11)、连接部(12)和第二驱动部(13)，所述第一驱动部(11)朝向所述第一转动件(2)，所述第二驱动部(13)朝向所述第四转动件(5)。

6.根据权利要求5所述的换挡结构，其特征在于，还包括切换装置(9)，所述切换装置(9)套设在所述连接部(12)上，当所述切换装置(9)在外力的驱动下驱动所述结合件(1)在所述第一轴(6)上轴向移动，使所述第一驱动部(11)与所述第一转动件(2)结合、所述第二驱动部(13)与所述第四转动件(5)结合或所述第一驱动部(11)不与所述第一转动件(2)结合且所述第二驱动部(13)不与所述第四转动件(5)结合。

7.根据权利要求5所述的换挡结构，其特征在于，所述第一转动件(2)上设置有与所述第一驱动部(11)相适配的第一同步传递结构，所述第一同步传递结构与所述第一驱动部(11)的外圆周面相配合和/或端面相配合；所述第四转动件(5)上设置有与所述第二驱动部(13)相适配的第二同步传递结构，所述第二同步传递结构与第二驱动部(13)的外圆周面相配合和/或端面相配合。

8.根据权利要求7所述的换挡结构，其特征在于，所述第一同步传递结构为部分套设所述第一驱动部(11)外圆周面上的第一盲孔，所述第一盲孔的深度小于所述第一驱动部(11)的轴向长度；所述第二同步传递结构为部分套设所述第二驱动部(13)外圆周面上的第二盲孔，所述第二盲孔的深度小于第二驱动部(13)的轴向长度。

9.根据权利要求8所述的换挡结构，其特征在于，所述第一同步传递结构的孔底面设置有摩擦片和/或所述第一驱动部(11)的端面设置有摩擦片；所述第二同步传递结构的孔底面设置有摩擦片和/或所述第二驱动部(13)的端面设置有摩擦片。