[发明专利]一种飞机曲面壁板孔拔缘加工模具及拔缘方法

权利要求书

1.一种飞机曲面壁板孔拔缘加工模具，包括过渡落压模具和拔缘校形共用模具；所述过渡落压模具包括过渡落压凹模和过渡落压凸模，所述过渡落压凹模上表面中间设有与零件外形匹配的落压凹槽，落压凹槽内设有对应零件拔缘孔孔位的初印孔；

所述拔缘校形共用模具包括带底座的手打凹模、手打凸模和轴柱，所述手打凹模中间设有与零件外形匹配的定位槽，定位槽内设有对应零件拔缘孔孔位的拔缘定位孔，所述轴柱为配合使用件，轴柱的外径与拔缘定位孔的内径一致，

所述手打凸模包括主体和模头，主体的一端设有与定位槽形状吻合且呈半球头形结构的模头。

2.根据权利要求1所述的一种飞机曲面壁板孔拔缘加工模具，其特征在于，初印孔的深度小于零件拔缘孔的深度。

3.根据权利要求1所述的一种飞机曲面壁板孔拔缘加工模具，其特征在于，初印孔转角处圆角大于零件拔缘孔圆角。

4.根据权利要求1所述的一种飞机曲面壁板孔拔缘加工模具，其特征在于，拔缘定位孔的深度尺寸大于零件拔缘孔的深度。

5.根据权利要求1所述的一种飞机曲面壁板孔拔缘加工模具，其特征在于，所述过渡落压凹模由聚氨酯橡制成。

6.根据权利要求1所述的一种飞机曲面壁板孔拔缘加工模具，其特征在于，所设计的轴柱外形结构与拔缘孔一致，且外径与拔缘定位孔的内径尺寸大小相同，用于辅助零件拔缘成形及提高拔缘孔的准确度及精度。

7.一种飞机曲面壁板孔拔缘加工方法，其特征在于，采用如权利要求1-5任意一项所述的一种飞机曲面壁板孔拔缘加工模具，包括如下步骤：

S1、先将板料进行预滚弯成毛坯；

S2、将毛坯放置在过渡落压凹模的落压凹槽内，将渡落压凸模与过渡落压凹模合模，毛坯压出现拔缘孔A和拔缘孔B印痕，得到半成品零件；

S3、用划针在半成品零件上划出边缘线，在拔缘孔印痕内首先钻出定位孔,再使用锪钻对该定位孔进行锪孔，保证与零件拔缘孔外径一致；

S4、待半成品零件锪不同多角度拔缘孔后将其放置在手打凹模上进行孔拔缘操作和型面校正；

S5、孔拔缘操作：将相应直径的轴柱放置在拔缘孔内，并配合木榔头对半成品零件的不同多角度拔缘孔及孔转角区域不断进行拔缘、修整操作，直至拔缘孔外形公差符合制造要求，为避免零件外形变形，可将半成品零件放置在手打凸模上进行校形，最终得到满足制造要求的成品。