[发明专利]一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统在审

专利信息
申请号: 202111551439.X 申请日: 2021-12-17
公开(公告)号: CN114294091A 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 白洪林;郝彩凤;张晓琴;张丛;朱伟青;曹如楼;郭瑾朋;陈金昊 申请(专利权)人: 中国北方发动机研究所(天津)
主分类号: F02B23/10 分类号: F02B23/10;F02B75/28
代理公司: 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 代理人: 薛萌萌
地址: 300400*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 侧置喷油 多层 导流 点燃 燃烧 系统
【权利要求书】:

1.一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:包括均位于气缸内部的多层喷雾喷油嘴(1)、进气侧活塞(6)、排气侧活塞(7)和火花塞(10),所述多层喷雾喷油嘴(1)位于气缸侧壁,多层喷雾喷油嘴(1)一侧设有火花塞(10),且多层喷雾喷油嘴(1)与火花塞(10)之间形成夹角结构,所述多层喷雾喷油嘴(1)两端分别设有进气侧活塞(6)、排气侧活塞(7),所述进气侧活塞(6)、排气侧活塞(7)二者对称设置,进气侧活塞(6)位于气缸进气侧,所述排气侧活塞(7)位于气缸排气侧,所述火花塞(10)信号连接至控制器。

2.根据权利要求1所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述多层喷雾喷油嘴(1)包括喷油嘴本体(13)、若干第一层燃油喷雾(2)和若干第二层燃油喷雾(3),所述喷油嘴本体(13)顶部位于气缸侧壁,喷油嘴本体(13)底部为圆锥形结构,喷油嘴本体(13)底部周向开设若干第一层喷雾喷孔(11)、第二层喷雾喷孔(12),每个第一层喷雾喷孔(11)喷雾形成的油束为第一层燃油喷雾(2),每个第二层喷雾喷孔(12)喷雾形成的油束为一个第二层燃油喷雾(3)。

3.根据权利要求2所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述第一层喷雾喷孔(11)的喷孔轴线与喷油嘴本体(13)的喷油嘴轴线形成一号夹角,第二层喷雾喷孔(12)的喷孔轴线与喷油嘴本体(13)的喷油嘴轴线形成二号夹角。

4.根据权利要求3所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述第一层喷雾喷孔(11)、第二层喷雾喷孔(12)位于同一水平面,一号夹角的角度与二号夹角的角度相等。

5.根据权利要求3所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述第一层喷雾喷孔(11)、第二层喷雾喷孔(12)位于不同水平面,一号夹角的角度与二号夹角的角度不相等。

6.根据权利要求3所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述第一层喷雾喷孔(11)的孔径与第二层喷雾喷孔(12)的孔径大小相同。

7.根据权利要求3所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述第一层喷雾喷孔(11)的孔径与第二层喷雾喷孔(12)的孔径大小不相同。

8.根据权利要求1所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述进气侧活塞(6)包括进气活塞本体(14)、进气侧第一层导流槽(4)和进气侧第二层导流槽(5),所述进气活塞本体(14)为圆柱形结构,进气活塞本体(14)内壁内侧开设有进气侧第一层导流槽(4),进气活塞本体(14)内壁外侧开设有进气侧第二层导流槽(5)。

9.根据权利要求1所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述排气侧活塞(7)包括排气活塞本体(15)、排气侧第一层导流槽(9)和排气侧第二层导流槽(8),所述排气活塞本体(15)为分为圆柱形结构,排气活塞本体(15)内壁内侧开设有排气侧第一层导流槽(9),排气活塞本体(15)内壁外侧开设有排气侧第二层导流槽(8)。

10.根据权利要求1所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述夹角结的范围为60°-120°。

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