[发明专利]一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统在审
申请号: | 202111551439.X | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN114294091A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 白洪林;郝彩凤;张晓琴;张丛;朱伟青;曹如楼;郭瑾朋;陈金昊 | 申请(专利权)人: | 中国北方发动机研究所(天津) |
主分类号: | F02B23/10 | 分类号: | F02B23/10;F02B75/28 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 薛萌萌 |
地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧置喷油 多层 导流 点燃 燃烧 系统 | ||
1.一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:包括均位于气缸内部的多层喷雾喷油嘴(1)、进气侧活塞(6)、排气侧活塞(7)和火花塞(10),所述多层喷雾喷油嘴(1)位于气缸侧壁,多层喷雾喷油嘴(1)一侧设有火花塞(10),且多层喷雾喷油嘴(1)与火花塞(10)之间形成夹角结构,所述多层喷雾喷油嘴(1)两端分别设有进气侧活塞(6)、排气侧活塞(7),所述进气侧活塞(6)、排气侧活塞(7)二者对称设置,进气侧活塞(6)位于气缸进气侧,所述排气侧活塞(7)位于气缸排气侧,所述火花塞(10)信号连接至控制器。
2.根据权利要求1所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述多层喷雾喷油嘴(1)包括喷油嘴本体(13)、若干第一层燃油喷雾(2)和若干第二层燃油喷雾(3),所述喷油嘴本体(13)顶部位于气缸侧壁,喷油嘴本体(13)底部为圆锥形结构,喷油嘴本体(13)底部周向开设若干第一层喷雾喷孔(11)、第二层喷雾喷孔(12),每个第一层喷雾喷孔(11)喷雾形成的油束为第一层燃油喷雾(2),每个第二层喷雾喷孔(12)喷雾形成的油束为一个第二层燃油喷雾(3)。
3.根据权利要求2所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述第一层喷雾喷孔(11)的喷孔轴线与喷油嘴本体(13)的喷油嘴轴线形成一号夹角,第二层喷雾喷孔(12)的喷孔轴线与喷油嘴本体(13)的喷油嘴轴线形成二号夹角。
4.根据权利要求3所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述第一层喷雾喷孔(11)、第二层喷雾喷孔(12)位于同一水平面,一号夹角的角度与二号夹角的角度相等。
5.根据权利要求3所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述第一层喷雾喷孔(11)、第二层喷雾喷孔(12)位于不同水平面,一号夹角的角度与二号夹角的角度不相等。
6.根据权利要求3所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述第一层喷雾喷孔(11)的孔径与第二层喷雾喷孔(12)的孔径大小相同。
7.根据权利要求3所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述第一层喷雾喷孔(11)的孔径与第二层喷雾喷孔(12)的孔径大小不相同。
8.根据权利要求1所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述进气侧活塞(6)包括进气活塞本体(14)、进气侧第一层导流槽(4)和进气侧第二层导流槽(5),所述进气活塞本体(14)为圆柱形结构,进气活塞本体(14)内壁内侧开设有进气侧第一层导流槽(4),进气活塞本体(14)内壁外侧开设有进气侧第二层导流槽(5)。
9.根据权利要求1所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述排气侧活塞(7)包括排气活塞本体(15)、排气侧第一层导流槽(9)和排气侧第二层导流槽(8),所述排气活塞本体(15)为分为圆柱形结构,排气活塞本体(15)内壁内侧开设有排气侧第一层导流槽(9),排气活塞本体(15)内壁外侧开设有排气侧第二层导流槽(8)。
10.根据权利要求1所述的一种侧置喷油多层导流点燃的燃烧系统,其特征在于:所述夹角结的范围为60°-120°。
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