[发明专利]行驶路径的评分方法、装置、车辆及存储介质在审

专利信息
申请号: 202111550735.8 申请日: 2021-12-17
公开(公告)号: CN114162142A 公开(公告)日: 2022-03-11
发明(设计)人: 赵永正;黄熠文;张惠康;李力耘 申请(专利权)人: 广州小鹏自动驾驶科技有限公司
主分类号: B60W60/00 分类号: B60W60/00
代理公司: 广州德科知识产权代理有限公司 44381 代理人: 蔡丽妮;万振雄
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 行驶 路径 评分 方法 装置 车辆 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种行驶路径的评分方法,其特征在于,所述方法应用于车辆,所述方法包括:

获取目标行驶路径中每个位置处的路径参数以及所述车辆在每个位置上的预测实际速度;

获取与每个位置的路径参数对应的第一加速度;

根据所述每个位置的所述路径参数以及所述预测实际速度,确定每个位置处的第二加速度;

根据每个位置处的所述第一加速度和所述第二加速度,确定所述目标行驶路径的路径评分。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据每个位置处的所述第一加速度和所述第二加速度,确定所述目标行驶路径的路径评分,包括:

根据第一位置处的所述第一加速度和所述第二加速度,确定所述第一位置处的位置评分,所述位置评分包括第一评分和第二评分,其中,所述第一评分高于所述第二评分,所述第一评分是所述第二加速度小于所述第一加速度时所述第一位置处的位置评分,所述第二评分是所述第二加速度不小于所述第一加速度时所述第一位置处的位置评分;所述第一位置是所述每个位置中的任意一个位置;

将所述目标行驶路径中每个位置处的位置评分进行求和,获取所述目标行驶路径的路径评分。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据第一位置处的所述第一加速度和所述第二加速度确定所述第一位置处的位置评分,包括:

当所述第二加速度小于所述第一加速度时,将第一预设评分确定为第一位置处的位置评分;

当所述第二加速度不小于所述第一加速度时,根据所述第一位置的预测实际速度,确定所述第一位置处的位置评分,所述第一位置的预测实际速度与所述第一位置处的位置评分呈正相关关系。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述路径参数包括曲率,所述根据所述每个位置的所述路径参数以及所述预测实际速度,确定每个位置处的第二加速度,包括:

根据所述每个位置的预测实际速度,获取每个位置的预测实际速度的平方;

将所述每个位置的曲率与所述每个位置的预测实际速度的平方相乘,获取每个位置处的第二加速度。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述获取目标行驶路径中每个位置处的路径参数以及所述车辆在每个位置上的预测实际速度之前,还包括:

获取所述车辆的当前位置以及目标位置,所述目标位置是所述车辆行驶方向上的任意一个位置;

根据所述当前位置以及目的地位置,生成所述目标行驶路径。

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述获取目标行驶路径中每个位置处的路径参数以及所述车辆在每个位置上的预测实际速度,包括:

根据所述目标行驶路径的线条形状,获取每个位置处的路径参数;

从所述车辆的导航系统中获取所述目标行驶路径的路况信息,

根据所述目标行驶路径的路况信息,获取所述目标行驶路径上其他车辆的预测速度;

根据所述目标行驶路径上其他车辆的预测速度以及所述车辆当前的加速度,获取所述预测实际速度。

7.根据权利要求1至6任一所述的方法,其特征在于,所述目标行驶路径的数量至少为2,在所述根据每个位置处的所述第一加速度和所述第二加速度,确定所述目标行驶路径的路径评分之后,还包括:

按照各个所述目标行驶路径各自的路径评分进行排序;

将各个所述目标行驶路径中路径评分排在第一位的目标行驶路径作为预选行驶路径;

控制所述车辆按照所述预选行驶路径行驶。

8.一种行驶路径的评分装置,其特征在于,所述装置应用于车辆,所述装置包括:

第一获取模块,用于获取目标行驶路径中每个位置处的路径参数以及所述车辆在每个位置上的预测实际速度;

第二获取模块,用于获取与每个位置的路径参数对应的第一加速度;

第一确定模块,用于根据所述每个位置的所述路径参数以及所述预测实际速度,确定每个位置处的第二加速度;

评分获取模块,用于根据每个位置处的所述第一加速度和所述第二加速度,确定所述目标行驶路径的路径评分。

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