[发明专利]一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置在审

专利信息
申请号: 202111537460.4 申请日: 2021-12-16
公开(公告)号: CN114354083A 公开(公告)日: 2022-04-15
发明(设计)人: 芦海光 申请(专利权)人: 芦海光
主分类号: G01M3/20 分类号: G01M3/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510168 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 挡风玻璃 密闭 测试 装置
【说明书】:

发明公开了一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置,包括:底座,其内滑动式连接有放置板,放置板内连接有吸水布;第一导轨,底座上的一侧连接有两个第一导轨,第一导轨上滑动式连接有两个升降架;气缸,底座上靠近其中一个第一导轨的一侧安装有气缸,气缸的伸缩杆与其中一个升降架连接,升降架的内侧面之间连接有连接框,连接框端部连接有橡胶密封框。本发明通过橡胶密封框能够对前挡风玻璃进行限位,从而能够防止前挡风玻璃自行移动,通过通水组件能够对前挡风玻璃进行通水,清水随之经前挡风玻璃上的缺口渗入吸水布内,吸水布吸水会变色,通过观察吸水布哪处变色,即可将前挡风玻璃上的缺口找出。

技术领域

本发明涉及一种测试装置,具体涉及一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置。

背景技术

在行驶的过程中,新能源汽车的前挡风玻璃易被沙子以及小石子等击打,从而新能源汽车的前挡风玻璃易被击破,新能源汽车的前挡风玻璃被击破后会有缺口,需要进行修补,在对新能源汽车的前挡风玻璃进行修补之前,需要知道新能源汽车的前挡风玻璃哪处被击破,但由于新能源汽车的前挡风玻璃是透明的,所以用肉眼较难看出前挡风玻璃哪处被击破,从而需要花费较多的时间和精力才能够将缺口找出。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置,能够方便、快捷的将新能源汽车前挡风玻璃上的缺口找出、能够省时省力。

为了实现上述目的,本发明按以下技术方案予以实现的:

本发明所提供的一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置,包括:底座,其内滑动式连接有放置板,放置板内连接有吸水布;第一导轨,底座上的一侧连接有两个第一导轨,第一导轨上滑动式连接有两个升降架;气缸,底座上靠近其中一个第一导轨的一侧安装有气缸,气缸的伸缩杆与其中一个升降架连接,升降架的内侧面之间连接有连接框,连接框端部连接有橡胶密封框;滑动板,连接框两侧的内壁均滑动式连接有滑动板,滑动板的端部之间连接有活塞板,活塞板与连接框滑动配合;通水组件,上侧对应的两个升降架之间设有通水组件。

优选地,通水组件包括:第一连接架,上侧对应的两个升降架端部之间连接有第一连接架,第一连接架与滑动板滑动配合;内菱形套管,第一连接架上转动式连接有内菱形套管,内菱形套管内滑动式连接有菱形杆,菱形杆底部连接有第二连接架,活塞板端部开有凹槽;堵塞环,第二连接架端部连接有堵塞环,堵塞环与凹槽配合,活塞板上开有多个第二通孔,堵塞环上开有多个第一通孔,第一通孔与第二通孔配合。

优选地,还包括挤压组件,挤压组件包括:安装架,另一个升降架的端部连接有安装架,安装架端部安装有伺服电机,伺服电机上连接有凸轮;第一连接杆,菱形杆顶部转动式连接有第一连接杆,第一连接杆与一侧滑动板固定连接,第一连接杆与凸轮接触配合;压缩弹簧,第二连接架与内菱形套管之间连接有压缩弹簧。

优选地,还包括旋转组件,旋转组件包括:第一连接板,内菱形套管外壁连接有第一连接板,第一连接板与第一连接架之间连接有扭力弹簧;固定轨,第一连接架端部连接有固定轨,固定轨上滑动式连接有滑动架,滑动架与第一连接板接触配合。

优选地,还包括移动组件,移动组件包括:第一复位弹簧,固定轨与滑动架之间连接有第一复位弹簧;第二连接杆,滑动架上连接有第二连接杆,第二连接杆上连接有第二连接板,第二连接板上连接有第三连接板;第二导轨,安装架一侧连接有第二导轨,第二导轨与第三连接板滑动式连接,第三连接板上连接有直齿条;第一弧形齿条,凸轮端部连接有第一弧形齿条,第一弧形齿条与直齿条啮合;弧形板,凸轮一侧连接有弧形板,弧形板上连接有第二弧形齿条,第二弧形齿条与直齿条配合。

优选地,还包括限位组件,限位组件包括:第三导轨,底座上靠近连接框的一侧连接有第三导轨,第三导轨上滑动式连接有挡板,挡板与第三导轨之间连接有两个弹性件;滑板,底座上另一侧滑动式连接有滑板,滑板上连接有楔形板,楔形板与挡板接触配合。

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