[发明专利]电动汽车动力电池在线全面检测方法在审
| 申请号： | 202111534791.2 | 申请日： | 2021-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN114236395A | 公开（公告）日： | 2022-03-25 |
| 发明（设计）人： | 程美红;刘承灯;韩功选 | 申请（专利权）人： | 湖北德普电气股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/382 | 分类号： | G01R31/382 |
| 代理公司： | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人： | 邢丽枝 |
| 地址： | 441000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力电池 在线 全面 检测 方法 | ||
1.电动汽车动力电池在线全面检测方法，其特征在于：具体包括以下步骤：
步骤一、健康预测：通过车辆管理平台获取车辆BMS历史数据，分析电池包健康状态以及寿命情况；
步骤二、深度检测：
S1、一致性分析：对于单体电压和温度进行一致性分析，并且检测SOC70％、SOC50％、SOC30％时放电数据；
S2、精度分析：对于当前的SOC精度和电流精度进行检测；
S3、容量分析：充电过程中设备对阶段容量变化和BMS容量变化进行检测；
S4、DCR：进行深度的充放电模式进行数据的检测；
S5、SOH：根据所得到的数据进行在线评估。
2.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池在线全面检测方法，其特征在于：所述步骤一中的BMS历史数据包括历史状态SOC数据、历史状态SOH数据、电池运行公里数、非续航公里数、单体自放电水平历史数据，以及充电范围变化大于30％-75％历史充放数据。
3.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池在线全面检测方法，其特征在于：所述步骤二的S1中将被测车辆充电至SOC100％，并通过对SOC70％、SOC50％、SOC30％阶段的放电量数据进行检测，输出对应的充电动态电压、温度曲线、放电电流精度。
4.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池在线全面检测方法，其特征在于：所述步骤二的S2、S3中精度分析和容量分析所得到的数据均通过BMS进行数据上传。
5.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池在线全面检测方法，其特征在于：所述步骤二的S4中DCR的测试流程为：
A1：按国标流程将电池包充满，或直接闭合继电器充满电池包；
A2：静置T时间后，闭合放电继电器，将电池包放空,同步在放电期间多种SOC状态下进行DCR测量；
A3：静置T时间后，按国标流程将电池包充满，或直接闭合继电器充满电池包，同步在充电期间多种SOC状态下进行DCR测量。
6.根据权利要求5所述的电动汽车动力电池在线全面检测方法，其特征在于：所述A1中电池在进行充电时的DCR数据，当SOC达到目标值时，其中静置时间为t0，记录末端电压为VcO，即充电机停止输出，恒流Ic充电时间为tc1,记录末端电压为Vc1。
7.根据权利要求5所述的电动汽车动力电池在线全面检测方法，其特征在于：所述A2中电池在进行放电时的DCR数据，其中静置时间为t0，记录末端电压为VfO，即充电机停止输出，恒流Ic充电时间为tf2,记录末端电压为Vf1。
8.根据权利要求5所述的电动汽车动力电池在线全面检测方法，其特征在于：所述A3中对于DCR的测量公式为：充电DCR:放电DCR:
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