[发明专利]一种物联网的云边协同管理方法及系统在审
申请号: | 202111528454.2 | 申请日: | 2021-12-14 |
公开(公告)号: | CN114490631A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 曾纪钧;龙震岳;张小陆;梁哲恒 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司 |
主分类号: | G06F16/22 | 分类号: | G06F16/22;G06F16/2458;G06F9/50;H04L67/12;H04L67/125;H04W76/10 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 张永强 |
地址: | 510600 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联网 协同 管理 方法 系统 | ||
1.一种物联网的云边协同管理方法,其特征在于,包括:
通过数据采集模块(100)采集车辆信息和车辆功率信息,基于所述车辆信息和车辆功率信息建立车辆信息数据库;
将车辆信息数据库通过远程通讯模块(200)发送云端控制模块(300);
云端控制模块(300)对车辆信息数据库进行分析计算,并转化成反馈数据;
将所述反馈数据通过远程通讯模块(200),发送到车辆。
2.如权利要求1所述的一种物联网的云边协同管理方法,其特征在于:
所述车辆信息包括车辆的车牌、车型和车辆款式;
所述车辆功率信息包括车辆总功率、车辆动力系统功率、空调系统功率和灯光系统功率;
将所述车辆信息与车辆功率信息进行分类生成源数据;
将源数据导入excel生成车辆信息数据库;
基于根据所述车辆信息数据库建立B+树结构的索引,并将车辆信息数据库存入车辆信息存储单元(102)。
3.如权利要求2所述的一种物联网的云边协同管理方法,其特征在于:
所述车辆信息存储单元(102)通过远程通讯模块(200)与云端控制模块(300)建立远程实时无线连接;
远程通讯模块(200)将车辆信息数据库发送到云端控制模块(300);
通过云端控制模块(300)对车辆信息数据库进行计算,并转化成反馈数据。
4.如权利要求3所述的一种物联网的云边协同管理方法,其特征在于:
所述云端计算模块(301)功率计算式为:
P=(U总-U车-Uac-U灯)
其中,P为车辆功率,U总为车辆总功率,U总为车辆动力系统功率,Uac位于空调系统与灯光系统的差值,U灯为灯光系统功率,其中灯光系统功率恒定,车辆动力系统功率根据实时速度和转速确定,空调系统根据室内外温度和预设温度确定,所以:
P=(W发t-F牵V-W空t-W灯t)
其中,W发为发动机功率,F牵为车辆牵引功率,W空为空调系统功率,W灯为灯光系统功率。
5.如权利要求4所述的一种物联网的云边协同管理方法,其特征在于:
将车辆信息数据库和反馈数据存入云端存储库(302);
远程通讯模块(200)将反馈数据发送到车辆。
6.一种物联网的云边协同管理系统,其特征在于,包括:
所述数据采集模块(100)用于采集模块采集和车辆功率信息,基于所述车辆信息和车辆功率信息建立车辆信息数据库;
远程通讯模块(200)将车辆信息数据库发送到云端控制模块(300);
云端控制模块(300)对车辆信息数据库进行分析计算,并转化成反馈数据,将所述反馈数据通过远程通讯模块(200),发送到车辆。
7.如权利要求6所述的一种物联网的云边协同管理系统,其特征在于:所述数据采集模块(100)包括采集单元(101)、车辆信息存储单元(102)和边缘计算模块(103),所述采集单元(101)采集车辆信息和车辆功率信息,并根据所述车辆信息和车辆功率信息建立车辆信息数据库,并将所述车辆信息数据库存储入车辆信息存储单元(102),远程通讯模块(200)将车辆信息数据库发送到云端控制模块(300)。
8.如权利要求7所述的一种物联网的云边协同管理系统,其特征在于:所述云端控制模块(300)包括云端计算模块(301)和云端存储库(302),所述云端计算模块(301)接收车辆信息数据库,并对车辆信息数据库进行计算,转化成反馈数据,并将车辆信息数据库和反馈数据存入云端存储库(302),远程通讯模块(200)将反馈数据发送到车辆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东电网有限责任公司,未经广东电网有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111528454.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。