[发明专利]用于机动车辆的乘客门的门系统

权利要求书

1.一种用于机动车辆(10)的乘客门(22)的门系统(33)，所述门系统(33)构造成用于在关闭位置、开启位置与打开位置之间的运动，所述门系统(33)包括：

开启器(39、602)，所述开启器(39、602)具有可伸展构件(618)，所述可伸展构件(618)能够从缩回位置移动至伸展位置，在所述缩回位置处，所述乘客门(22)能够移动至所述关闭位置，在所述伸展位置处，所述乘客门(22)通过所述可伸展构件移动至所述开启位置，以及

闩锁组件(36、40、110、210)，所述闩锁组件(36、40、110、210)具有安全捕捉件(52)，所述安全捕捉件(52)构造成用于在撞销安全捕获位置与撞销安全释放位置之间的运动，在所述撞销安全捕获位置处，所述安全捕捉件在所述门处于所述开启位置时将撞销(51)保持在阻挡位置，以防止所述乘客门(22)从所述开启位置移动至所述打开位置，在所述撞销安全释放位置处，所述安全捕捉件(52)将所述撞销(51)从所述阻挡位置释放，以允许所述乘客门(22)从所述开启位置移动至所述打开位置。

2.根据权利要求1所述的门系统(33)，其中，当所述乘客门(22)处于所述开启位置、所述可伸展构件(618)处于所述伸展位置并且所述安全捕捉件(52)处于所述撞销安全捕获位置时，防止所述乘客门(22)从所述开启位置移动离开。

3.根据权利要求1所述的门系统(33)，其中，所述闩锁组件(36、40、110、210)包括棘轮(12、112、212)和掣爪(114、116、216)组件，所述棘轮和掣爪组件构造成将所述撞销(51)保持在所述撞销安全捕获位置，以防止所述门(22)从所述关闭位置移动至所述开启位置，其中，所述闩锁组件(36、40、110、210)的第一致动使所述棘轮和掣爪组件释放所述撞销(51)，以允许所述门(22)从所述关闭位置移动至所述开启位置，并且所述闩锁组件(36、40、110、210)的第二致动使所述安全捕捉件从所述撞销安全捕获位置移动至所述撞销安全释放位置以释放所述撞销(51)，以允许所述门(22)从所述开启位置移动至所述打开位置。

4.根据权利要求1所述的门系统(33)，其中，所述安全捕捉件(52)到所述撞销安全捕获位置的运动与所述可伸展构件(618)到所述伸展位置的运动相协调，并且可选地，所述门系统还包括控制器，所述控制器能够操作成使所述安全捕捉件(52)的运动与所述可伸展构件(618)的运动相协调。

5.根据权利要求1所述的门系统(33)，还包括开关(60a)，所述开关(60a)配置成发信号使所述安全捕捉件(52)从所述撞销安全捕获位置移动至所述撞销安全释放位置，并且可选地，其中，所述开关(60a)还配置成发信号使所述可伸展构件从所述伸展位置移动至所述缩回位置。

6.一种对机动车辆的乘客门(22)从关闭位置到开启位置的运动进行控制的方法，所述方法包括：

对具有能够在缩回位置与伸展位置之间移动的可伸展构件(618)的开启器(39、602)进行控制，以在所述可伸展构件从所述缩回位置移动至所述伸展位置时对应地使所述门(22)从所述关闭位置移动至所述开启位置；以及

对闩锁组件进行控制，所述闩锁组件具有安全捕捉件(52)，所述安全捕捉件(52)能够在撞销安全捕获位置与撞销安全释放位置之间移动，在所述撞销安全捕获位置处，所述安全捕捉件(52)阻挡设置在所述机动车辆的所述乘客门和车身中的一者上的撞销(51)，以防止所述乘客门从所述开启位置移动至打开位置，在所述撞销安全释放位置处，所述安全捕捉件对所述撞销(51)解除阻挡，以允许所述乘客门从所述开启位置移动至所述打开位置。

7.根据权利要求6所述的方法，还包括下述步骤：在对所述闩锁组件进行控制以使所述安全捕捉件(52)从所述撞销安全捕获位置移动至所述撞销释放位置之前，对所述开启器进行控制以将所述可伸展构件(618)保持在所述伸展位置，以允许所述门从所述开启位置移动至所述打开位置但不从所述开启位置移动至所述关闭位置。