[发明专利]一种纯电动汽车充电电子锁的控制方法

说明书

本发明提供一种纯电动汽车充电电子锁的控制方法，包括：在充电枪插入汽车充电插座时，检测充电控制信号CP和充电连接信号CC并判断是否正常，如果是，则发送闭合电子锁指令，以开始充电，否则，上报故障；实时检测充电电子锁是否闭合，如果是，则控制充电机按最大功率对车辆进行充电，如果否，则控制充电机按限定功率对车辆进行充电，并在整车解锁后的设定时间内自动闭合充电电子锁；获取车辆充电状态并判断车辆是否完成充电，如果是，则检测钥匙解锁按键、PE解锁按键、MP5电子锁解锁开关或四门中控解锁按键是否被按下，如果是，则解锁充电电子锁，并发送可拨出充电枪指令。本发明能提高用户使用的便捷性，增加汽车充电的安全性。

技术领域

本发明涉及汽车充电的技术领域，尤其涉及一种纯电动汽车充电电子锁的控制方法。

背景技术

随着能源和环境问题的日益严峻，电动汽车具有能量效率高、排放低等显著优点，得到快速发展。但现有电动汽车在充完电拔出充电线缆时需用钥匙将车辆解锁后才能拔出，电子锁解锁后如不进行闭锁将会降功率充电，使电动汽车的充电时间加长，给用户带来诸多不便。因此，如何对电动汽车的充电电子锁进行智能控制，具有重要的意义。

发明内容

本发明提供一种纯电动汽车充电电子锁的控制方法，解决现有电动汽车充电时电子锁控制易造成充电效率低的问题，能提高用户使用的便捷性，增加汽车充电的安全性。

为实现以上目的，本发明提供以下技术方案：

一种纯电动汽车充电电子锁的控制方法，包括：

在充电枪插入汽车充电插座时，检测充电控制信号CP和充电连接信号CC并判断是否正常，如果是，则发送闭合电子锁指令，以开始充电，否则，上报故障；

实时检测充电电子锁是否闭合，如果是，则控制充电机按最大功率对车辆进行充电，如果否，则控制充电机按限定功率对车辆进行充电，并在整车解锁后的设定时间内自动闭合充电电子锁；

获取车辆充电状态并判断车辆是否完成充电，如果是，则检测钥匙解锁按键、PE解锁按键、MP5电子锁解锁开关或四门中控解锁按键是否被按下，如果是，则解锁充电电子锁，并发送可拨出充电枪指令。

优选的，还包括：

获取车辆需求充电电流值，如果所述车辆需求充电电流值大于16A，则控制充电电子锁处于闭锁状态，以进行充电。

优选的，还包括：

获取整车的工作状态，如果车辆处于上电状态，整车控制器通过四门中控解锁按键或MP5电子锁解锁开关的解锁信号控制充电电子锁进行解锁；

如果车辆处于下电状态，根据钥匙解锁按键或PE解锁按键发送的解锁信号控制充电电子锁进行解锁。

优选的，还包括：

如果车辆处于上电状态，整车控制器通过四门中控闭锁按键或MP5电子锁闭锁开关的闭锁信号控制充电电子锁进行闭锁；

如果车辆处于下电状态，根据钥匙闭锁按键或PE闭锁按键发送的闭锁信号控制充电电子锁进行闭锁。

优选的，所述充电机的最大功率为6.6KW，所述限定功率为3.3KW。

优选的，在车辆充电时，如果整车解锁后1分钟内未触发闭锁或开关车门，控制充电电子锁自动上锁，并使充电机最大充电功率恢复到6.6KW对车辆进行充电。

优选的，在车辆充电时，如果充电机接收到电子锁解锁指令，则控制充电机充电功率下降，充电机最大充电功率小于或等于3.3KW。