[发明专利]航空发动机转子用拆装装置、分解方法及装配方法

权利要求书

1.一种航空发动机转子用拆装装置，其特征在于，包括用于从底部支撑发动机转子的支撑组件(1)、安装于支撑组件(1)上的用于通过竖向向下抵贴发动机转子盘以对发动机转子进行竖向限位的限位组件(2)、竖向活动的用于分解或者装配发动机转子盘的拆装组件(3)以及与拆装组件(3)连接的用于提供竖向活动动力的动力组件(4)，拆装组件(3)沿发动机转子的周向间隔布设有至少3个，限位组件(2)与拆装组件(3)一一对应布设；

通过将拆装组件(3)布设于发动机转子盘的下方，再通过拆装组件(3)竖向向上抵推发动机转子盘，完成发动机转子盘与发动机转子的分解；或者

通过将拆装组件(3)固定于支撑组件(1)上并与限位组件(2)连接，再通过拆装组件(3)竖向向下拉动限位组件(2)，以带动限位组件(2)竖向向下抵压发动机转子盘，完成发动机转子盘装配于发动机转子上。

2.根据权利要求1所述的航空发动机转子用拆装装置，其特征在于，动力组件(4)包括用于提供并输送液压油的油泵(41)、与油泵(41)连通的用于分配液压油的油路分配器(42)以及与油路分配器(42)连通的用于输送液压油的输油管(43)，输油管(43)与拆装组件(3)一一对应布设并相互连通用于将液压油输送至拆装组件(3)内。

3.根据权利要求2所述的航空发动机转子用拆装装置，其特征在于，拆装组件(3)包括与输油管(43)连通的用于分解发动机转子盘的分解油缸(31)，分解油缸(31)包括与输油管(43)连通的分解油腔(311)以及安装于分解油缸(31)上的用于分解油腔(311)进油后竖向向上抵推发动机转子盘的分解活塞(312)。

4.根据权利要求3所述的航空发动机转子用拆装装置，其特征在于，拆装装置还包括套设于分解活塞(312)上的防护垫(5)。

5.根据权利要求2所述的航空发动机转子用拆装装置，其特征在于，拆装组件(3)包括与输油管(43)连通的用于装配发动机转子盘的装配油缸(32)，装配油缸(32)包括与输油管(43)连通的装配油腔(321)以及安装于装配油缸(32)上并与限位组件(2)连接的用于装配油腔(321)进油后竖向向下拉动限位组件(2)的装配活塞(322)。

6.根据权利要求2所述的航空发动机转子用拆装装置，其特征在于，动力组件(4)还包括与油泵(41)连接的用于显示油泵(41)压力值的油压表(44)。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的航空发动机转子用拆装装置，其特征在于，限位组件(2)包括竖向穿设于支撑组件(1)的限位杆(21)、可活动地安装于限位杆(21)上的用于竖向向下抵贴发动机转子盘的卡爪(22)以及套设于限位杆(21)上的用于限制卡爪(22)竖向向上移动的限位螺母(23)。

8.根据权利要求1-6中任意一项所述的航空发动机转子用拆装装置，其特征在于，拆装装置还包括用于套设于发动机转子盘上的保护套(6)。

9.一种航空发动机转子用分解方法，其特征在于，采用权利要求1-8中任意一项所述的航空发动机转子用拆装装置，包括以下步骤：

a1、通过支撑组件(1)从底部支撑发动机转子；

a2、将限位组件(2)安装于支撑组件(1)上且竖向向下抵贴发动机转子盘，以防止发动机转子盘分解后向外脱出；

a3、将至少三个拆装组件(3)沿发动机转子的周向布设于发动机转子盘的下方，然后将至少三个拆装组件(3)均与动力组件(4)连接；

a4、通过动力组件(4)向拆装组件(3)提供竖向活动的动力，再通过拆装组件(3)竖向向上抵推发动机转子盘，完成发动机转子盘与发动机转子的分解；

a5、重复步骤a2-a4，直至完成所有发动机转子盘与发动机转子的分解。

10.一种航空发动机转子用装配方法，其特征在于，采用权利要求1-8中任意一项所述的航空发动机转子用拆装装置，包括以下步骤：

b1、通过支撑组件(1)从底部支撑发动机转子；

b2、将至少三个拆装组件(3)沿发动机转子的周向固定于支撑组件(1)上；

b3、将限位组件(2)与拆装组件(3)连接且限位组件(2)竖向向下抵贴发动机转子盘；

b4、通过动力组件(4)向拆装组件(3)提供竖向活动的动力，在通过拆装组件(3)竖向向下拉动限位组件(2)，以带动限位组件(2)竖向向下抵压发动机转子盘，完成发动机转子盘装配于发动机转子上；

b5、重复步骤b2-b4，直至所有发动机转子盘装配于发动机转子上。