[发明专利]一种基于新能源电动汽车电池系统的电池充放电模拟试验设备在审
申请号: | 202111518951.4 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN114355215A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 高志良;周晓亮;唐祥顺;周连军;孔庆团 | 申请(专利权)人: | 江苏国航智慧能源有限公司 |
主分类号: | G01R31/387 | 分类号: | G01R31/387;G01R31/389;G01R31/36;G01R1/04;H01M10/42 |
代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 闫方圆 |
地址: | 212000 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 新能源 电动汽车 电池 系统 放电 模拟 试验 设备 | ||
1.一种基于新能源电动汽车电池系统的电池充放电模拟试验设备,其特征在于,包括:测试仪(1)及两个插口(5);
两个第一连接块(3),两个所述第一连接块(3)均安装于测试仪(1)的正面,且分别位于两个插口(5)的顶部,两个所述第一连接块(3)的底部均通过第一转接框(8)转动连接有第一固定环(9),所述第一固定环(9)的内部转动连接有第二固定环(14),所述第一固定环(9)的底部安装有第二转接条(15),所述第二固定环(14)的底部安装有第一转接条(10),所述第一转接条(10)与第二转接条(15)的内部均开设有活动槽(17);
螺纹杆(16),所述螺纹杆(16)通过六角螺母安装于活动槽(17)的内部,所述螺纹杆(16)的一端安装有转动钮(12),所述螺纹杆(16)的外部且位于第一转接条(10)的一侧安装有限位环(11)。
2.根据权利要求1所述的基于新能源电动汽车电池系统的电池充放电模拟试验设备,其特征在于,所述第一固定环(9)与第二固定环(14)相对的内壁均安装有橡胶垫(13),所述橡胶垫(13)与第一固定环(9)与第二固定环(14)相匹配的弧形。
3.根据权利要求1所述的基于新能源电动汽车电池系统的电池充放电模拟试验设备,其特征在于,所述测试仪(1)的正面且位于两个第一连接块(3)的两侧均安装有转接块(2),所述转接块(2)的顶部转动连接有转动板(18),所述转动板(18)通过螺钉及螺母与转接块(2)的顶部转动连接,可通过调节螺母的松紧程度对转动板(18)的角度进行调节固定。
4.根据权利要求3所述的基于新能源电动汽车电池系统的电池充放电模拟试验设备,其特征在于,所述转动板(18)的一侧安装有第二转接框(19),所述第二转接框(19)的内部转动连接有限制框(22),所述限制框(22)的一侧安装有底块(20)。
5.根据权利要求3所述的基于新能源电动汽车电池系统的电池充放电模拟试验设备,其特征在于,所述转动板(18)的底部安装有绕线杆(27),所述绕线杆(27)的外部设置有若干分隔块(21),所述绕线杆(27)的底端安装有磁铁(28)。
6.根据权利要求1所述的基于新能源电动汽车电池系统的电池充放电模拟试验设备,其特征在于,所述测试仪(1)的底部安装有四个连接脚(4),四个所述连接脚(4)分别对称安装于测试仪(1)底部的四角处。
7.根据权利要求6所述的基于新能源电动汽车电池系统的电池充放电模拟试验设备,其特征在于,四个所述连接脚(4)相离的两侧均通过横连接板(7)安装有底座(6),所述底座(6)安装于两个横连接板(7)的底部。
8.根据权利要求1所述的基于新能源电动汽车电池系统的电池充放电模拟试验设备,其特征在于,所述测试仪(1)的顶部设置有滑接框(25),所述滑接框(25)的正面开设有滑接槽(26),所述滑接槽(26)为横向的T字型。
9.根据权利要求8所述的基于新能源电动汽车电池系统的电池充放电模拟试验设备,其特征在于,所述滑接槽(26)的内部设置有遮挡罩(23),所述遮挡罩(23)的两侧均安装有侧遮挡罩(24)。
10.根据权利要求9所述的基于新能源电动汽车电池系统的电池充放电模拟试验设备,其特征在于,所述遮挡罩(23)为透明玻璃材质,所述侧遮挡罩(24)为圆弧形且圆弧的角度为90°。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏国航智慧能源有限公司,未经江苏国航智慧能源有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111518951.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。