[发明专利]一种交通出行便捷度分析方法及装置

权利要求书

1.一种交通出行便捷度分析方法，其特征在于，包括：

根据任务区和预设的格网间距，确定任务区格网；

基于地理国情监测地表覆盖数据，提取任务区内的房屋建筑区，计算其面积；

根据所述任务区的行政分区和所述任务区格网，对所述房屋建筑区进行划分，形成房屋划分区域；

基于地理国情要素数据，提取道路信息；

对所述任务区沿经度方向和纬度方向进行划分，形成多个任务分区；

根据所述道路信息，计算所述任务分区内的道路的通行时间；

汇总各个计算获得的通行时间，按照所述房屋划分区域或所述行政分区计算交通出行平均最小历时；

根据所述交通出行平均最小历时，计算交通出行便捷度；

所述道路信息包括道路、火车站、高速公路入口、道路连接点；

根据所述道路信息，计算所述任务分区内的道路的通行时间，包括：

根据所述道路信息，查询所述任务分区内的火车站、高速公路入口以及道路连接点；

将每个任务分区向外扩张预设比例，并截取扩张后的任务分区的道路网络并存储；

计算每段道路的长度，根据道路等级和限速规定，计算每段道路的通行时间并存储；

按照所述房屋划分区域或所述行政分区计算交通出行平均最小历时，包括：

将所述房屋划分区域或者行政分区中的房屋建筑区的几何中心点作为起点，其周围预设范围内的火车站、高速公路入口及道路连接点作为终点，利用路网分析分别计算所述起点到达所述终点的历时，并将各个最短历时分别作为房屋建筑区到火车站、高速公路入口及道路连接点的最小历时；

以房屋建筑区面积为权重，汇总不同房屋划分区域或者行政分区内各个房屋建筑区至火车站、高速公路入口及道路连接点的最小历时，根据所述最小历时，计算各房屋划分区域或行政分区至火车站、高速公路入口及道路连接点平均最小历时。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，房屋划分区域或者行政分区到火车站的平均最小历时通过以下公式进行计算：

;

其中，AVTTIMEj为第j个房屋划分区域或者行政分区到火车站的平均最小历时，TTIMEi为第i个房屋建筑区到火车站的最小历时，AREAi为第i个房屋建筑区面积；

房屋划分区域或者行政分区到高速公路入口的平均最小历时通过以下公式进行计算：

;

其中，AVHTIMEj为第j个房屋划分区域或者行政分区到高速公路入口的平均最小历时，HTIMEi为第i个房屋建筑区到高速公路入口的最小历时，AREAi为第i个房屋建筑区面积；

房屋划分区域或者行政分区到道路连接点的平均最小历时通过以下公式进行计算：

;

其中，AVNTIMEj为第j个房屋划分区域或者行政分区到道路连接点的平均最小历时，NTIMEi为第i个房屋建筑区到道路连接点的最小历时，AREAi为第i个房屋建筑区面积。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，根据所述交通出行平均最小历时，计算交通出行便捷度，包括：

选取所述房屋划分区域或所述行政分区至火车站、高速公路入口及道路连接点的平均最小历时的最大值，对所述平均最小历时进行归一化处理，根据归一化结果计算获得房屋划分区域或者行政分区分别到火车站、高速公路入口及道路连接点的出行便捷度。