[发明专利]高速公路团雾预警方法、装置及系统

说明书

本发明涉及智能交通应用技术领域，具体公开了一种高速公路团雾预警方法，其中，包括：获取备案记录中团雾多发路段的实时视频流数据；对实时视频流数据进行分析计算，得到团雾多发路段的团雾等级；将团雾等级与预设团雾风险等级进行比对，若团雾等级低于预设团雾风险等级，则确定当前存在团雾风险，并生成异常信号；根据异常信号以及风险因素确定是否生成团雾预警；当确定生成团雾预警时，向预警前端服务器发出团雾预警信号，预警前端服务器能够在团雾预警信号的有效性被确认后生成路面管控信号。本发明还公开了一种高速公路团雾预警装置及高速公路团雾预警系统。本发明提供的高速公路团雾预警方法能够实现团雾的精准监测。

技术领域

本发明涉及智能交通应用技术领域，尤其涉及一种高速公路团雾预警方法、高速公路团雾预警装置及高速公路团雾预警系统。

背景技术

团雾天气路段极易造成驾驶人行车时骤然失去视线、应对不及时，从而酿成重大交通事故，造成人员伤亡和财产损失。团雾成因较为复杂，常在极小区域、较短时间内生成，增加了监测预报预警难度。目前，气象部门与高速公路管理部门合作，在部分高速公路沿线布设能见度自动观测仪器，用于监测能见度。大多数高速公路能见度自动观测空间距离的间隔约为15公里，而大雾易发路段间隔常小于10公里，而仅仅单一倚靠气象能见度检测数据并不能完全监测到团雾，另外单独的视频监控数据检测存在同样的问题。

因此，如何能够全面准确的监测团雾以便能够精确进行团雾预警成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明提供了一种高速公路团雾预警方法、高速公路团雾预警装置及高速公路团雾预警系统，解决相关技术中存在的团雾监测结果可信度低的问题。

作为本发明的第一个方面，提供一种高速公路团雾预警方法，其中，包括：

获取备案记录中团雾多发路段的实时视频流数据；

对所述实时视频流数据进行分析计算，得到团雾多发路段的团雾等级；

将所述团雾等级与预设团雾风险等级进行比对，若所述团雾等级低于所述预设团雾风险等级，则确定当前存在团雾风险，并生成异常信号；

根据所述异常信号以及风险因素确定是否生成团雾预警；

当确定生成团雾预警时，向预警前端服务器发出团雾预警信号，所述预警前端服务器能够在所述团雾预警信号的有效性被确认后生成路面管控信号。

进一步地，所述根据所述异常信号以及风险因素确定是否生成团雾预警，包括：

根据所述异常信号查询对应的团雾多发路段；

根据层次分析法对所述异常信号对应的团雾多发路段的风险因素与所述异常信号进行综合分析计算，得到团雾风险预警可信度值；

当所述团雾风险预警可信度值超过预设的预警可信度阈值时，确定生成团雾预警。

进一步地，所述根据所述根据层次分析法对所述异常信号对应的团雾多发路段的风险因素与所述异常信号进行综合分析计算，得到团雾风险预警可信度值，包括：

确定所述异常信号对应的团雾多发路段的风险因素；

根据预设的层次判断矩阵计算风险因素的权重，所述层次判断矩阵包括每个风险因素相对于另一风险因素的可信度值；

根据所述风险因素的权重计算每个风险因素的可信度值；

根据每个风险因素的可信度值结合是否有气象观测数据计算得到所述团雾风险预警可信度值。

进一步地，所述风险因素包括：气象设备能见度检测值、视频能见度识别数据、气象观测数据、多发路段信息、多发月份和多发时段。