[发明专利]一种智能无人值守型停车场道闸在审
申请号: | 202111515555.6 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN113981863A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 周晔 | 申请(专利权)人: | 苏州大来智能工程有限公司 |
主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06;G08G1/017 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 孙婷婷 |
地址: | 215000 江苏省苏州市高新区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 无人 值守 停车场 | ||
1.一种智能无人值守型停车场道闸,包括支撑底架(1)、支撑底盘(8)、底座(9)、主闸杆(11)、副闸杆(13)和识别组件(15),其特征在于:所述支撑底架(1)上分别安装有支撑底盘(8)和识别组件(15),其中,所述支撑底盘(8)为圆形结构,所述支撑底盘(8)的顶部转动配合有底座(9),所述底座(9)截面呈“U”型结构,所述底座(9)的两侧均铰接有主闸杆(11),两个所述主闸杆(11)远离底座(9)的一端均铰接有副闸杆(13);
其中,所述支撑底盘(8)为中空结构,所述支撑底盘(8)内竖直安装有转向驱动电机(801),所述底座(9)和支撑底盘(8)转动配合处通过转轴与转向驱动电机(801)连接;
所述底座(9)两侧均水平安装有第一电机(10),两个第一电机(10)通过转轴与两个主闸杆(11)和底座(9)的铰接处连接;
所述主闸杆(11)远离底座(9)一端的一侧水平安装有第二电机(12),所述副闸杆(13)和主闸杆(11)的铰接处通过转轴与第二电机(12)连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能无人值守型停车场道闸,其特征在于:支撑底架(1)包括支撑底板(101)、连接杆(102)和下沉底板(103),支撑底板(101)呈水平设置,支撑底板(101)顶部中心开设有下沉方孔(104),支撑底板(101)底部位于下沉方孔(104)四角处均竖直焊接有连接杆(102),四个连接杆(102)的底部焊接有下沉底板(103),下沉底板(103)横截面的大小与下沉方孔(104)横截面的大小相适配。
3.根据权利要求2所述的一种智能无人值守型停车场道闸,其特征在于:下沉底板(103)顶部四角均竖直焊接有固定滑杆(4),四个固定滑杆(4)上滑动配合有升降板(3),升降板(3)顶部通过螺栓竖直安装有若干个升降滑杆(7),支撑底盘(8)水平固定在若干个升降滑杆(7)顶部。
4.根据权利要求3所述的一种智能无人值守型停车场道闸,其特征在于:升降板(3)中心开设有通孔(301),升降板(3)底部位于通孔(301)处焊接有螺母(302),升降板(3)顶部四角均开设有第一滑孔(303),升降板(3)通过四个第一滑孔(303)滑动配合在四个固定滑杆(4)上。
5.根据权利要求4所述的一种智能无人值守型停车场道闸,其特征在于:下沉底板(103)顶部中心转动配合有丝杆(2),丝杆(2)通过通孔(301)贯穿升降板(3),且丝杆(2)与升降板(3)底部中心的螺母(302)螺纹配合,四个固定滑杆(4)的顶部通过螺栓水平安装有支撑顶板(5),支撑顶板(5)的顶部中心竖直安装有升降驱动电机(6),升降驱动电机(6)的底部通过转轴与丝杆(2)顶部连接。
6.根据权利要求5所述的一种智能无人值守型停车场道闸,其特征在于:支撑顶板(5)顶部开设有若干个第二滑孔(501),若干个升降滑杆(7)分别通过若干个第二滑孔(501)与支撑顶板(5)滑动配合。
7.根据权利要求2所述的一种智能无人值守型停车场道闸,其特征在于:支撑底板(101)底部四角均通过螺栓安装有行走轮(20),四个行走轮(20)上均设有刹车弹片。
8.根据权利要求2所述的一种智能无人值守型停车场道闸,其特征在于:识别组件(15)包括箱体(16)、识别摄像镜头(17)和证件阅读机(18),箱体(16)固定在支撑底板(101)的顶部,箱体(16)一端上下均设有识别摄像镜头(17),证件阅读机(18)通过连杆固定在箱体(16)靠近识别摄像镜头(17)的一端,箱体(16)一端部嵌设有音响(19),箱体(16)内部设有移动电源以及PLC控制器。
9.根据权利要求1所述的一种智能无人值守型停车场道闸,其特征在于:主闸杆(11)和副闸杆(13)的端部均安装有超声波传感器(14),主闸杆(11)的长度大于副闸杆(13)的长度。
10.根据权利要求1所述的一种智能无人值守型停车场道闸,其特征在于:该停车场道闸的使用方法具体包括以下步骤:
步骤一:通过转向驱动电机(801)带动,使底座(9)转动,通过转动底座(9),对主闸杆(11)和副闸杆(13)的方向进行调节,将该道闸的主闸杆(11)和副闸杆(13)的方向与停车场出入口方向垂直,通过第一电机(10)带动,使主闸杆(11)转动,将主闸杆(11)调节到水平状态,同步的通过第二电机(12)带动,使副闸杆(13)转动,将副闸杆(13)调节到水平状态,即完成该道闸的设置以及落闸操作;
步骤二:通过升降驱动电机(6)带动,使丝杆(2)转动,通过转动丝杆(2)使螺母(302)在丝杆(2)上上下移动,螺母(302)带动升降板(3),使升降板(3)上下移动,升降板(3)带动升降滑杆(7)上下移动,通过上下移动升降滑杆(7),对主闸杆(11)和副闸杆(13)的高度进行调节;
步骤三:车辆通行时,通过识别组件(15)上的识别摄像镜头(17)对车牌进行识别,识别成功后,该道闸通过第一电机(10)和第二电机(12)带动,抬起主闸杆(11)和副闸杆(13),放车辆通行,车辆通行后,该道闸通过第一电机(10)和第二电机(12)带动,将抬起的主闸杆(11)和副闸杆(13)慢慢放下。
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