[发明专利]一种汽车雷达测试工装及其测试方法在审
申请号: | 202111515417.8 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN114384546A | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 李男难;曹万琪;汪东升;李烜;张我弓;董栋栋 | 申请(专利权)人: | 合肥楚航科技发展有限公司 |
主分类号: | G01S17/931 | 分类号: | G01S17/931;G01S7/481 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 林琳 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 雷达 测试 工装 及其 方法 | ||
1.一种汽车雷达测试工装,包括底座(1)、门架(2)、安装板(8)、滑块(14)和板夹(17),所述底座(1)的上方中部安装有门架(2),所述门架(2)的两个立柱顶部均安装有支座(3),两个所述支座(3)之间设置有横杆(4),其特征在于,还包括第一激光管(13)、第二激光管(15)和第三激光管(18),所述第一激光管(13)通过直角支架安装在安装板(8)后端下方,第一激光管(13)与安装板(8)保持平行,所述第二激光管(15)通过直角支架安装在滑块(14)的左侧面,第二激光管(15)与滑块(14)的下端面垂直,所述第三激光管(18)通过直角支架安装在板夹(17)上,第三激光管(18)与板夹(17)的前端面平行,所述第一激光管(13)、第二激光管(15)和第三激光管(18)的下方分别对应设置有第一接收器(23)、第二接收器(24)和第三接收器(25)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车雷达测试工装,其特征在于,所述横杆(4)的两端通过轴承可转动的安装在两个支座(3)中,横杆(4)右端的门架(2)上安装有第一电机(6),所述第一电机(6)的转轴与横杆(4)同轴,所述第一电机(6)和横杆(4)之间安装有联轴器(5),第一电机(6)的转轴通过联轴器(5)与横杆(4)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车雷达测试工装及其测试方法,其特征在于,所述横杆(4)的中部安装有卡块(7),所述卡块(7)的前端设置有安装板(8),安装板(8)的顶部设置有测距仪(9),所述安装板(8)的前端中部安装有雷达(26),雷达(26)通过螺栓可拆卸的固定在安装板(8)前端,所述安装板(8)的下方水平并列设置有导杆(10)和螺杆(11),所述导杆(10)和螺杆(11)上安装有滑块(14),所述滑块(14)上水平并列开设有一个通孔和一个螺孔,滑块(14)上的通孔和螺孔分别与导杆(10)和螺杆(11)配合,所述滑块(14)的上端安装有第三电机(16),所述第三电机(16)的上方设置有板夹(17),所述板夹(17)下方的支教安装在第三电机(16)的转轴两端,所述板夹(17)上装夹有护罩(27)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车雷达测试工装,其特征在于,所述测距仪(9)活动卡装在安装板(8)顶部的支架中,测距仪(9)能够在安装板(8)顶部的支架中前后移动,所述测距仪(9)的前端与雷达(26)的前端齐平。
5.根据权利要求3所述的一种汽车雷达测试工装,其特征在于,所述导杆(10)和螺杆(11)均与安装板(8)的前端面垂直,所述导杆(10)的后端与安装板(8)固定连接,所述螺杆(11)的后端通过轴承转动安装在安装板(8)上,所述螺杆(11)的后端设置有第二电机(12),所述第二电机(12)的转轴与螺杆(11)连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车雷达测试工装,其特征在于,所述第一接收器(23)、第二接收器(24)和第三接收器(25)的底部均安装有磁吸套管,所述第一接收器(23)、第二接收器(24)和第三接收器(25)均通过底部的磁吸套管吸附安装在底座(1)上端。
7.根据权利要求6所述的一种汽车雷达测试工装,其特征在于,所述第一接收器(23)、第二接收器(24)和第三接收器(25)的顶部开设有接收孔;当安装板(8)与底座(1)处于垂直位置时,第一激光管(13)发射的激光,刚好能够穿过第一接收器(23)上的接收孔被第一接收器(23)接收;当滑块(14)向后方滑动至护罩(27)与雷达(26)之间处于初始测试位置时,第二激光管(15)发射的激光,刚好能够穿过第二接收器(24)上的接收孔被第二接收器(24)接收;当板夹(17)转动至护罩(27)与雷达(26)平行时,第三激光管(18)发射的激光,刚好能够穿过第三接收器(25)上的接收孔被第三接收器(25)接收。
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