[发明专利]一种新能源汽车用蓄电池稳定安装装置

说明书

本申请公开了一种新能源汽车用蓄电池稳定安装装置，其包括：箱体、支撑板、导轨、滑块、拉簧、连杆、限位板、限位块、套管、伸缩轴、活塞、压缩空气、吸能器、推板、缓冲垫、电池箱、散热槽、盖板、围板、插孔、定位块、箱盖、嵌入板、密封圈、螺杆、螺母、缓冲弹簧、压板、导向杆、压力传感器、净化箱、风机、连通管、顶盖、过滤板、活性炭颗粒、水泵、进水管、循环管、出水管、出风口、出风孔、隔板和开口。本申请的有益之处在于其采用箱体进行新能源汽车蓄电池的安装，通过箱体对电池箱进行保护，并具有良好的缓冲性能以及限位性能，防止冲击力度较大时对电池造成损坏问题，同时具有高效散热效率，提高系能源汽车电池的使用性能。

技术领域

本发明涉及一种新能源汽车用蓄电池稳定安装装置，具体涉及一种新能源汽车用蓄电池稳定安装装置，属于新能源蓄电池应用技术领域。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的新能源汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料蓄电池电动汽车、氢发动机汽车等，新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料蓄电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车，从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子蓄电池、镍氢蓄电池、铅酸蓄电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些蓄电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。

在专利文献“CN201910107820.3新能源汽车电池箱”中，其结构巧妙、简单好用，解决了蓄电池的固定和缓冲相矛盾的问题，实现了在蓄电池在受力较小时的固定和受力较大时的缓冲，缓冲过程平稳，对大小冲击均能有效缓冲，大大的保证了蓄电池的安全，安全可靠，但难以保证蓄电池的有效稳定，在出现碰撞或晃动时容易导致蓄电池出现损坏问题，且在新能源汽车蓄电池长时间使用时，容易因高温导致出现损坏问题，影响新能源汽车的正常行驶。现在尚没有一种结构合理可靠且具有稳定限位功能以及具有散热功能的新能源汽车用蓄电池稳定安装装置。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本申请采用箱体进行新能源汽车蓄电池的安装，在进行安装时能够通过围板实现电池箱的限位，同时嫩巩固对电池箱周围进行缓冲保护，避免在使用过程中出现晃动而导致蓄电池出现损坏的问题。

更为了解决现有技术中的问题：在进行电池箱防护的同时，能够实现电池箱的稳定限位，同时具有散热功能，能够通过箱体底部空气的流通实现蓄电池向周围空气流通，有利于提高散热效率，同时能够实现控制中灰尘和潮气的吸收，提高新能源汽车蓄电池的使用寿命。

进一步为了解决现有技术中的问题：在进行散热时，能够通过风冷和水冷方式以提高散热效果，并通过在电池箱表面设置散热槽，有利于提高电池箱内蓄电池的散热效率，避免蓄电池长时间的使用而导致蓄电池寿命降低的问题，提高蓄电池使用性能。

为了解决现有技术中的不足，本申请提供了一种新能源汽车用蓄电池稳定安装装置，包括：箱体、支撑板、电池箱、箱盖和净化箱；其中，所述箱体底部与支撑板固定连接，所述支撑板顶部的箱体内壁固定连接有导轨，所述导轨内部与滑块滑动连接，所述滑块之间通过拉簧固定连接，所述滑块通过连杆与限位板转动连接，所述限位板侧壁与限位块固定连接，所述支撑板表面放置有电池箱，所述电池箱侧壁开设有散热槽，所述电池箱表面与围板活动套接，所述围板外侧开设有插孔，所述插孔内部与限位块插接，所述围板内侧与定位块固定连接，所述定位块与散热槽内部滑动连接；所述箱体顶部设有箱盖，所述箱盖底部分别与嵌入板以及密封圈固定连接，所述嵌入板延伸至箱体内部，所述嵌入板底部通过缓冲弹簧与压板固定连接，所述压板顶部固定连接有导向杆，所述导向杆延伸至嵌入板内部，所述嵌入板内部固定安装有与导向杆对应的压力传感器，所述箱体外壁与净化箱固定连接。