[发明专利]一种新能源汽车用蓄电池稳定安装装置在审
| 申请号: | 202111509817.8 | 申请日: | 2021-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN114335872A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 祁东 | 申请(专利权)人: | 祁东 |
| 主分类号: | H01M50/289 | 分类号: | H01M50/289;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6567;H01M50/242;H01M50/249 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 吴甘棠 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 蓄电池 稳定 安装 装置 | ||
1.一种新能源汽车用蓄电池稳定安装装置,其特征在于:
所述新能源汽车用蓄电池稳定安装装置包括:箱体(1)、支撑板(2)、电池箱(16)、箱盖(22)和净化箱(31);
其中,所述箱体(1)底部与支撑板(2)固定连接,所述支撑板(2)顶部的箱体(1)内壁固定连接有导轨(3),所述导轨(3)内部与滑块(4)滑动连接,所述滑块(4)之间通过拉簧(5)固定连接,所述滑块(4)通过连杆(6)与限位板(7)转动连接,所述限位板(7)侧壁与限位块(8)固定连接,所述支撑板(2)表面放置有电池箱(16),所述电池箱(16)侧壁开设有散热槽(17),所述电池箱(16)表面与围板(19)活动套接,所述围板(19)外侧开设有插孔(20),所述插孔(20)内部与限位块(8)插接,所述围板(19)内侧与定位块(21)固定连接,所述定位块(21)与散热槽(17)内部滑动连接;
所述箱体(1)顶部设有箱盖(22),所述箱盖(22)底部分别与嵌入板(23)以及密封圈(24)固定连接,所述嵌入板(23)延伸至箱体(1)内部,所述嵌入板(23)底部通过缓冲弹簧(27)与压板(28)固定连接,所述压板(28)顶部固定连接有导向杆(29),所述导向杆(29)延伸至嵌入板(23)内部,所述嵌入板(23)内部固定安装有与导向杆(29)对应的压力传感器(30),所述箱体(1)外壁与净化箱(31)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池稳定安装装置,其特征在于:所述箱体(1)底部通过隔板(43)与支撑板(2)固定连接,所述隔板(43)数量为若干个并相互平行分布,相邻所述隔板(43)相互交错分布,所述箱体(1)底部与水泵(37)固定连接,所述水泵(37)两侧分别与进水管(38)以及循环管(39)固定连接,所述循环管(39)呈S形结构,所述循环管(39)均匀分布在隔板(43)之间,所述循环管(39)端部与出水管(40)连通,所述出水管(40)与箱体(1)底部一侧贯穿固定,所述进水管(38)和出水管(40)都连通有冷却水源。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池稳定安装装置,其特征在于:所述箱体(1)侧壁设有若干个导轨(3),每个所述导轨(3)都为L形结构,相邻所述导轨(3)之间设有滑块(4),所述滑块(4)为U形结构,所述滑块(4)与箱体(1)内壁滑动连接,每个所述滑块(4)一端都嵌合连接有倾斜分布的连杆(6),所述连杆(6)分别对称分布至限位板(7)两端,所述限位板(7)的数量为四个,四个所述限位板(7)分别位于箱体(1)四侧。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用蓄电池稳定安装装置,其特征在于:所述限位板(7)侧端与套管(9)活动套接,所述套管(9)与限位板(7)两端内部嵌合连接,所述套管(9)内部与伸缩轴(10)活动套接,所述伸缩轴(10)端部固定连接有活塞(11),所述活塞(11)与套管(9)内部密封滑动,所述伸缩轴(10)端部与箱体(1)内壁固定连接,所述套管(9)端部与推板(14)固定连接,所述推板(14)侧壁与缓冲垫(15)固定连接,所述缓冲垫(15)对应设置在电池箱(16)四侧,所述套管(9)表面固定连接有吸能器(13),所述套管(9)内部填充有压缩空气(12)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池稳定安装装置,其特征在于:所述电池箱(16)顶端嵌合安装有盖板(18),所述电池箱(16)侧壁均匀分布有若干个散热槽(17),所述电池箱(16)表面与两个围板(19)滑动连接,所述围板(19)为方形空心结构,所述围板(19)内壁均匀分布有若干个定位块(21),每个所述定位块(21)都与散热槽(17)内部嵌合连接。
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