[发明专利]一种汽车座椅电动滑轨

说明书

本发明公开了一种汽车座椅电动滑轨，包括上滑轨、下滑轨和保持架，上滑轨侧翼设置在上滑轨的两侧，下滑轨侧翼设置在下滑轨的两侧，还包括：设置在上滑轨下端的一体式滑动块；一体式滑动块由滑块梁和端盖部组成，滑块梁平行设置，端盖部设置在滑块梁的两端；端盖部限制一体式滑块相对于上滑轨的纵向和垂向位置度并对上轨端部形成遮挡保护乘客不被滑轨刮伤；滑块梁顶部与上滑轨底部贴合接触，滑块梁底部与下滑轨接触，使得上滑轨和下滑轨在垂向上的作用力均匀传递，确保轨道系统的整体刚性和稳定性。通过一体式滑块结构，使端盖部不易脱落的同时还保证滑轨和下滑轨之间受力均匀传递，确保轨道系统的稳定性。

技术领域

本发明涉及汽车座椅滑轨领域，特别涉及一种汽车座椅电动滑轨。

背景技术

现有的电动轨道系统中，需在下滑轨上新增多个圆孔装配孔，两侧轨道还需要连接加强筋，加强筋占据下轨下表面60％空间，无法布局新铆钉方案，同时还影响其他工艺孔和客户端口的布局。另外，现有的加强筋固定钩外露，极易在生产或运输过程中发生断裂。

中国专利公告号CN111163972A公开了“用于导轨调节装置的导轨的端盖”包括能够设置在一个导轨端部处且能够固定在所述导轨端部上的接纳部分。其中，接纳部分包括至少两个侧翼和布置在所述至少两个侧翼之间的接纳开口，其中两个侧翼彼此平行布置并且彼此间隔开，其中，至少一个弹簧元件在接纳开口的方向上从相应侧翼突伸。该专利主要通过端盖干涉减小或防止噪声发展。

中国专利公告号CN109562704B公开了“用于车辆座椅的轨道系统”。该轨道系统包括下轨道、上轨道、滑块和具有滚动体的至少一个滚动体保持架。滑块刚性地连接到下轨道。滚动体保持架可相对于滑块平行于下轨道的纵向轴线在由滑块的端部止动件所限定的两个端部位置之间移动并且经由滚动体联接到下轨道。所述上轨道沿着纵向轴线可移动地安装在滑块上并且联接到滚动体保持架。该专利主要通过将刚性连接到下轨道上的滑块用作滑动轴承，用以承受高载荷运动。

发明内容

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种汽车座椅电动滑轨，包括上滑轨、下滑轨和保持架，上滑轨侧翼设置在所述上滑轨的两侧，下滑轨侧翼设置在所述下滑轨的两侧，还包括：

设置在所述上滑轨下端的一体式滑动块；

所述一体式滑动块由滑块梁和端盖部组成，所述滑块梁平行设置，所述端盖部设置在滑块梁的两端；

所述端盖部限制所述一体式滑块相对于上滑轨的纵向和垂向位置度并对所述上轨端部形成遮挡保护乘客不被滑轨刮伤；

所述滑块梁顶部与所述上滑轨底部贴合接触，滑块梁底部与所述下滑轨接触，使得上滑轨和下滑轨在垂向上的作用力均匀传递，确保轨道系统的整体刚性和稳定性。

在本发明的一个优选实施例中，

所述上滑轨侧翼上设置有上轨翻折部；

所述下滑轨侧翼上从下至上依次设置有下轨第一翻折部和下轨第二翻折部；

所述滑块梁的顶部上设置有上轨仿形部，底部上设置有滑块部，所述上轨仿形部与所述上轨翻折部的底面相贴合，所述滑块部与所述下轨第一翻折部内侧相接触；

在本发明的一个优选实施例中，

所述上滑轨的中部还设置有马鞍形支架；

所述一体式滑动块的中部设置有至少一中部卡扣，一体式滑动块的中部通过所述中部卡扣固定在所述马鞍形支架上，防止一体式滑动块上下方向窜动。

在本发明的一个优选实施例中，

所述马鞍形支架包括设置在底部的支架下端面和设置在马鞍形支架侧壁上的支架孔；