[发明专利]一种驾驶行为分析方法

说明书

本发明提供了一种驾驶行为分析方法，包括：获取目标驾驶员在驾驶车辆过程中的历史驾驶数据；将所述历史驾驶数据按照预设的速度区间进行划分，得到若干个驾驶行为数据集；其中，所述驾驶行为数据集包括若干个驾驶行为影响参数；根据所述驾驶行为数据集、预设的驾驶行为影响参数权重表以及预设的驾驶行为影响参数评分表，确定所述目标驾驶员的驾驶行为评分；其中，所述驾驶行为影响参数权重表记录了不同驾驶行为影响参数对应不同速度区间的权重，本发明能实现对驾驶员的驾驶行为的准确评估。

技术领域

本发明涉及驾驶行为数据处理技术领域，尤其涉及一种驾驶行为分析方法。

背景技术

随着近年来国家对电动汽车的大力扶持以及电动汽车本身具备的清洁节能的特点，电动汽车成为汽车工业发展的重要方向。目前，由于车载电池容量有限，充电所需时间太长等问题，使得电动汽车存在里程焦虑问题，制约了电动汽车的普及推广。而在电池能量密度技术实现瓶颈突破之前，可以通过良好的驾驶行为习惯来减少车辆在实际驾驶过程中的能耗，从而实现车辆的续航里程的提升，同时还可以提高驾驶安全性。因此，如何准确的评估驾驶员的驾驶行为，来辅助驾驶、提升续航里程、提高驾驶安全已然成为了一个重要问题。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种驾驶行为分析方法，其能实现对驾驶员的驾驶行为的准确评估。

本发明实施例提供了一种驾驶行为分析方法，包括：

获取目标驾驶员在驾驶车辆过程中的历史驾驶数据；

将所述历史驾驶数据按照预设的速度区间进行划分，得到若干个驾驶行为数据集；其中，所述驾驶行为数据集包括若干个驾驶行为影响参数；

根据所述驾驶行为数据集、预设的驾驶行为影响参数权重表以及预设的驾驶行为影响参数评分表，确定所述目标驾驶员的驾驶行为评分；其中，所述驾驶行为影响参数权重表记录了不同驾驶行为影响参数对应不同速度区间的权重。

作为上述方案的改进，所述根据所述驾驶行为数据集、预设的驾驶行为影响参数权重表以及预设的驾驶行为影响参数评分表，确定所述目标驾驶员的驾驶行为评分，包括：

根据所述驾驶行为影响参数权重表，确定所述驾驶行为数据集中各个驾驶行为影响参数的权重；

根据所述驾驶行为影响参数评分表，确定所述驾驶行为数据集中各个驾驶行为影响参数的评分；

根据所述驾驶行为数据集中各个驾驶行为影响参数的权重及其评分，得到各个所述驾驶行为数据集的评分；

根据各个所述驾驶行为数据集对应的速度区间的时间占比，确定各个所述驾驶行为数据集的权重；

根据各个所述驾驶行为数据集的评分及其权重，得到所述目标驾驶员的驾驶行为评分。

作为上述方案的改进，所述驾驶行为影响参数包括车速、加速踏板开度；

则，所述根据各个所述驾驶行为数据集的评分及其权重，得到所述目标驾驶员的驾驶行为评分，包括：

根据所有所述驾驶行为数据集中的最大车速，确定最大车速修正系数；

根据所有所述驾驶行为数据集中的最大加速踏板开度，确定最大开度修正系数；

根据所述最大车速修正系数以及最大开度修正系数，对所述驾驶行为评分进行修正，得到最终的驾驶行为评分。

作为上述方案的改进，所述根据所述最大车速修正系数以及最大开度修正系数，对所述驾驶行为评分进行修正，得到最终的驾驶行为评分，包括：

计算所述最大车速修正系数、所述最大开度修正系数与所述驾驶行为评分的乘积，得到最终的驾驶行为评分。