[发明专利]一种航空轮胎用胎面橡胶材料及应用

权利要求书

1.一种航空轮胎用胎面橡胶材料，其特征在于，主要由如下配方原料制备得到：

100重量份的橡胶组分；

1-5重量份的端基改性聚丁二烯；

35-65重量份的补强炭黑；

以及氧化锌、硬脂酸、防老剂、防焦剂、抗返原剂、促进剂和硫磺；

所述橡胶组分为天然橡胶/顺丁橡胶并用胶或异戊橡胶/顺丁橡胶并用胶；所述并用胶中二者总份数按100重量份计，顺丁橡胶为15～35重量份；

所述补强炭黑为细粒子补强炭黑，依ASTM D1765分类的吸碘值不低于100mg/g；所述端基改性聚丁二烯的改性基团为羟基或羧基；所述端基改性聚丁二烯的羟值高于0.4mmol/g或羧基值高于0.3mmol/g；所述氧化锌用量为3～10重量份，所述硬脂酸用量为1～5重量份；所述防老剂为对苯二胺类和喹啉类并用型防老剂；所述防老剂总量为1～5重量份；所述抗返原剂用量为0.5～2重量份；所述促进剂为次磺酰胺类促进剂，用量为0.5～2重量份；所述硫磺用量为1～4.5重量份；

所述航空轮胎用胎面橡胶材料的拉伸强度高于27MPa，在1MPa、5.71mm条件压缩生热测试值低于39℃。

2.根据权利要求1所述的航空轮胎用胎面橡胶材料，其特征在于，所述补强炭黑的压缩吸油值不低于100cm³/100g。

3.根据权利要求1所述的航空轮胎用胎面橡胶材料，其特征在于，所述补强炭黑用量为40～55重量份。

4.根据权利要求1-3任一项所述的航空轮胎用胎面橡胶材料，其特征在于，所述氧化锌用量为4～8重量份；所述硬脂酸用量为1.5～3.5重量份。

5.根据权利要求1-3任一项所述的航空轮胎用胎面橡胶材料，其特征在于，所述防焦剂为CTP，用量为0.1～0.4重量份。

6.如权利要求1-5任一项所述的航空轮胎用胎面橡胶材料在制造航空轮胎中的应用。