[发明专利]一种高延展高深冲动力铝塑膜用铝箔的生产工艺有效

专利信息
申请号: 202111500886.2 申请日: 2021-12-09
公开(公告)号: CN114164361B 公开(公告)日: 2022-10-25
发明(设计)人: 肖永福;周迎春;王玉海;吴天华 申请(专利权)人: 厦门厦顺铝箔有限公司
主分类号: C22C21/00 分类号: C22C21/00;C22C1/02;C22F1/04;B21B1/40
代理公司: 厦门市天富勤知识产权代理事务所(普通合伙) 35244 代理人: 唐绍烈
地址: 361000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 延展 高深 动力 铝塑膜用 铝箔 生产工艺
【说明书】:

发明公开了高延展高深冲动力铝塑膜用铝箔的生产工艺,高延展高深冲动力铝塑膜用铝箔包括以下按重量百分比的原材料合金:Si 0.03~0.12%、Fe 1.0~1.4%、Ti 0.01~0.03%、Cu 0.001~0.01%、Mn0.003~0.02%、其它单个<0.05、其它合计0.015、Al≥98%形成的动力铝塑膜用铝箔具有表面质量好,稳定性好,产品一致性好、深冲性能可达到7.5mm以上、延伸率20%以上等优点。通过系统的改善熔铸热轧冷轧生产工艺、铝塑膜铝箔轧制工艺和退火工艺,使动力铝塑膜用铝箔具备相对优良的冷冲压成型能力,良好质量稳定性和一致性,代替进口动力铝塑膜用铝箔具有重要意义。

技术领域

本发明涉及软包电池封装的技术领域,特别是指一种高延展高深冲动力铝塑膜用铝箔的生产工艺。

背景技术

铝塑膜主要由尼龙/铝箔/CPP三层物质和复合胶水组成的一种用于软包电池的封装材料,使用铝塑膜的软包电池优势明显,具备重要要求的安全性能、外形可变、节约体积、寿命延长等,是目前动力汽车首选的电池材料。目前全球的动力铝塑膜市场基本被日韩垄断,国内真正运用到动力铝塑膜上的铝箔材料基本依赖进口,随着新能源汽车需求加速扩张,软包动力电池需求持续增长,对动力铝塑膜的需求量也将越来越大。动力铝塑膜运用到汽车产品上对外观质量要求极高,现有的动力铝塑膜用铝箔生产过程包括如下步骤:

A.投料

将8079合金板与金属添加材料投放至熔炼炉中进行熔炼,具体的化学成分表如下:

B.熔铸轧

将熔炼后的熔体通过铸轧机铸轧;

C.热轧

先进行粗轧,上辊刷扭矩19-31,下辊刷扭矩19-31,采用工作辊正向磨削,辊刷转速300-400rpm;

再进行精轧,上辊刷扭矩19-31,下辊刷扭矩19-31,

热精轧温度≥355℃;

热精轧厚度为2.0-5.0mm;

热精轧凸面率按≤0.8控制;

D.冷轧

对热轧卷进行往复多道冷轧至厚度为0.55mm;

再进行中间退火,中间退火温度为400-430℃,退火时间为6h;

退火后再次冷轧至厚度为0.24-0.30mm;

E.薄轧

将冷轧后的轧卷经多道精轧制成厚度为0.04mm,轧辊凸度20-50-‰,轧辊粗糙度为0.1-0.13μm的单面光铝塑膜铝箔成品,具体参数如下:

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